Honda Dominator NX 650

Hátha valaki ilyet keres, szerintem a legszebb design. Olaszországi 2013 óta van Magyarországon, én vagyok a 2. tulaj. Új kormány, kézvédő, kuplung szett, olajcsere. GPR E jeles dob + gyári dobok. Hátsó doboz, oldalsó csomagtartó. A gyári kormány is megvan. Nem csörög zörög, 57e km. Van hozzá egy alacsonyított comfort ülés is. Minden működik rajta. 950e Ft Illetve most jut eszembe hogy van rajta markolatfűtés de nem vagyok benne biztos, hogy az működik… van tartalék kuplung fékkar, váltókar. 2 gyári indexbúra.

 A fenti szöveget még az előző tulaj írta meg 2025 Augusztusban, akitől megvettem ezt motort, és most én is hozzá írok, de egészen más aspektusból. Azt gondolom erről a motorról, hogy valakinek nagy szerencséje lehet vele. Nagyon ritka ez a kivitel, és kimondottan jó állapotú. Nekem volt már egy ilyenem, és nagyon megbántam, hogy eladtam, pedig közel sem volt ennyire szép állapotban. Amikor megláttam ezt a motort úgy voltam vele, hogy ezt már egy életre akarom megszerezni. Ahogy megjelent a hirdetés, én lehettem az első jelentkező. Egyből utánam lett még két vevő jelölt. Megvennem nekem sikerült, de most még sem tudok teljesen örülni, mert mindenféle gondom lett az életben, és így már nem érzem jónak ezt az egészet. Tehát egyáltalán nem örülök annak, hogy az eladást gondolom most jó megoldásnak, mert jól tudom, hogy ilyet csak egyszer vesz az ember.
Van amiből az életben csak egyszer van egy alkalom.
Viszont még nem nőt hozzám, ezért én ki tudom mondani az igazságot elfogultság nélkül, mintha valaki másnak a motorjáról beszélnék!
Nagyon ritka jó ez a motor, patika állapotú kívül-belül, és ebből a megjelenési formából nagyon kevés lehet még az egész világon is. Azokat meg nem szokták eladni. Egyet találtam Angliából, kb. 2 millió forintért átszámítva. Szóval nagyon ritka ez a motor, nagyon szép, és meglepően jó állapotú! Az a minimum, hogy az ár tényleg fix.
Különben bevallom, hogy nem tudom meddig fogom itt hagyni a hirdetést, de úgy tervezem, hogy ha még tavasszal is így fogom gondolni, hogy a gondok miatt kénytelen vagyok eladni, akkor
1 200 000.- ért fogom hirdetni. Így érdemes esetleg gondolkozni. Drága lesz? Nem fogok meghatódni ezen. Ez a motor egyre értékesebb lesz. Már most is az! És hogy mennyire nem tévedhetek, igazolja a tapasztalatom.
Ezt a motort nem csak megnézik, hanem a külföldiek odajönnek, szóba elegyednek, nagy lelkesen körbe bámulják, lefényképezik.
Különben azért is tudtam egyáltalán elhatározni magam arra, hogy meghirdetem, és a sorsra bízom hogy mi lesz, mert én túl szépnek, túl értékesnek érzem, hogy itt a fővárosban hétköznapi használatra nyüstöljem. Olyasmi érzés, mintha egy szalon állapotú régi, ritka, értékes autóm lenne, és azzal járnék be mindennap melózni az építkezésre. Ez a motor inkább egy kis városba való, egy gondos gazdinak, aki szintén szereti majd, és ahol garázsban tud állni télen, és nyáron sem a tűző napon. Erdőbe eszébe sem jut kivinni. 
Jól látni, hogy erre a motorra egész végig vigyáztak. Télen csak garázst látott. Nyáron sem álldogált a porban, vagy a tűző napon.
Erdőre nem használták.
 Tehát az árán tényleg nem érdemes gondolkozni, mert nem szívesen válok meg tőle.
Nincs olyan félelmem, hogy rajtam marad, hiszen a gondok másképpen is megoldódnak, és ha a sors úgy hozza megtartom, és akkor én fogok örülni neki. Olyan vevő érdeklődését szeretném, aki érti mindezt.  Körülbelül ennyit szerettem volna hozzáfűzni.