

A tervek szerint az új, hibátlan, gyári kipufogós gépek sem hajthatnak be a hegyi utakra.
A szinte hibátlan Eb-szereplés után máris a vb-n folytathatja a mindössze 15 éves motoros.
Kimondottan jól áll a retró stílusú sorhármasnak a korabeli fényezés.
Kezdetben csak a városon kívüli, nagy tempójú szakaszokon írnák elő a protektorokat.
Nem árulták el a konkrét típus nevét, de a környezet és a felsejlő fényszóró igencsak árulkodó.
Csaknem tíz kilométerrel szárnyalta túl a korábbi csúcstartót.
Hosszú évek után végre átírják a KRESZ-t, hogy kevesebb baleset történjen az utakon.
Jól mutatja a motorok szerepét a forgalomban, hogy hol mennyiért és milyen gépeket vásárolnak.
Gyorsabb bemelegedés, jobb nedvestapadás és kiváló irányíthatóság – ezt ígéri a TrailAttack 4.
A képek alapján úgy tűnik, hogy egy kívül-belül megújult sornégyes érkezik 2027-ben.
Ilyen hatótávval, töltési idővel és árral versenyképes lehet a benzinesekkel szemben is.
Ha nem kapcsolja be a GoPrót, talán megússza a börtönbüntetést és az elkobzást.






































