Honda CB 500

Eleged van már a városi dugókból? Olyan gépet keresel,ami könnyű, de van benne erő? Esetleg ne kelljen a fél életedet a motor mellett fekve szerelgetni?

Akkor most képzeldel, ahogy reggelente könnyedén elhúzol a dugóban rekedt autósok orra előtt: ez a 2003-as Honda CB500 pontosan erre született! Alig 173 kilós súlyának köszönhetően városi dzsungelben és és a hegyekben is macskaügyességgel manőverezik– még egy hölgy vagy kisebb férfi is könnyedén tologathatja. Állítható ülésmagassága révén bárki megtalálja az ideális pozíciót, ráadásul az új, dupla szivacsos bőr ülés olyan komfortot ad, hogy hosszabb távon is élvezetes lesz számodra a motorozás és nem zsibbad el a feneked!

A Honda tervezői ebben az időben még aszerint építettek blokkokat,hogy az kibírjon többszáz kilóméter megtételét, anélkül,hogy bármi problémája lenne.
Ez a kis vas már bejárta fél Európát: Trogir napfényétől a lengyel-szlovák határig, egészenen Spanyolországig, emellett havonta futotta a Budapest–Miskolc távot, és mindig hazahozta utasát – egy igazi megölhetetlen igásló! Hasonló blokkokkal több barátunk is 250 ezer kilóméternél tart ;)

A kuplungbowdent 10 mm-esre cseréltük, így végleg megszűnt a “6 mm-es elszakadás” réme, de a könnyű kuplungérzet megmaradt.
Új gumikat kapott a tavalyi szezon elején,így azzal még bőven kihúzod a következő 5 évet.

Folyamatosan prémium Motul 7100 full szintetikus olajat kapott és évente alapszervizeltük, ha megtartod ezt a jó szokást,akkor téged sem fog sosem cserben hagyni.

Prémium Brembo tárcsafékekkel van felszerelve elől és hátul., így egy veszélyes szituációban azonnal megtudsz biztonsásgosan állni.

És mi az ami miatt mindenki imádni fogja? Ez a motor még nincs lekorlátozva, így az 57 LE, bizony a kis súlya mellett meglepő erővel bír és szinte egyedülálló dinamizmust ad a túrákon. Folyadékhűtéses motorja soha nem forr fel, még a legnagyobb nyári hőségben sem hagy cserben – próbáld csak ki egy motoros felvonuláson!

Mivel nagyon sokat jártam vele,így kicseréltük az ülés szivacsát duplarétegűre, kapott egy új bőr huzatot is. Elsőre nem tűnik fontosnak, de ha ketten mennétek vele, akkor a párod hidd el,hogy NAGYON HÁLÁS lesz ezért. - Illetve a régi még lapos ülésért, aminek a hátsóülése nem zsebkendőnyi méretű.

Ami számomra egy igazán kényelmes dolog volt, hogy az ülés alatt kialakított hatalmas rekeszbe befér a komplett szerszámos csomag, a láncom, wd 40, eü csomag.. láthatósági mellény...stb. ezek egyetlen centi helyet sem foglalnak el így a dobozban.
A motorhoz jár egy givi doboztartó plató és egy nagyméretű fekete Givi doboz is (a piros csak felár ellenében eladó).
Emellett!
Ajándékba jár neked egy pár állítható piros fék- és kuplungkar, extra fékbetétek, benzinszűrő-felújító szett és egy komplett első kerék gumival. Megvan a az előző kipufogója az átkötőcsővel,így bármikor vehetsz rá egy újat a saját ízlésednek megfelelően.

Az ára nem alku tárgya, mert ebben a kategóriában lehet olcsóbbat találni, de megbízhatóbbat és szebbet nem igazán. Egyetlen dolog miatt adom el, hogy megvettem 40,000 km közös út megtétele után az egggyel nagyobb testvérét.
Női tulajdonostól lehet megvásárolni, aki nem hajtotta szét blokkot, nem vadulni vette, hanem hosszú távokot nyugalomban motorozni.

szeptemberig érvényes műszakival rendelkezik, 2 db kulcs jár hozzá

Kérdésre szívesen válaszolok, a motor kipróbálható.