Suzuki SV 650X

Ilyen lett volna ha a Suzuki megcsinálja az SV 650 R-t. Nagyjából a Britt Ultratwin szabályokkal megegyező átalakításon esett át, de maradt utcán is használható. Ehhez az alábbi dolgokat cseréltem rajta: Elől Andeani Misano EVO 2 cartrige kit - Hátul K-Tec Razor-R rugóstag - Arrow leömlő - Bodis P-TEC II dob - Programozás Prop-tech-nél - JHS Fork brace első villa merevítő - Magura HC1 főfékhenger - Fém fékcső - EBC EPFA158HH fékbetét - Didvx3 Lác, JT (15/47) lánckerék - R&G Tail Tidies Rendszámtartó - Bridgestone S22 180/55 hátsó és S23 első gumi - Kormányvég tükrök. Első években napi használós motor volt, de az elmúlt 2 évben szinte csak pályázni jártam vele (Kakucs, M-ring, Euroring). Soha nem estem vele, néhány használatból adódó kopás van rajta. Adok hozzá új GB Racing blokkvédő garnitúrát és egy tankgrippet amit én már nem raktam fel. Szivesen válaszolok bármilyen kérdésre, és mesélek a motorról, hogy mit miért csináltam rajta.