Yamaha MT-07 (35kW papíros, írt)

Magyarország talán egyik legextrásabb MT07 -esétől válnék meg fájó szívvel. 2020 -as évjárat, 2022 -ben került hozzám 2.500 km -el, így én vagyok a második tulajdonosa. A-tól Z-ig tőlem kapott meg mindent. Jelenleg van benne 24.750 km. (Változhat minimálisan) Jelenleg A2 papíros, de visszapapírozható nagy A papírosra igény esetén. Valóságban 80Le, 82Nm környékén mozog. (Gyári 75Le, 67Nm helyett) Van hozzá fojtott és fojtatlan szívócsonk is. Esni, sosem estem vele. Csúszni, eldőlni se dölt el egyszer sem, nem balesetezett előéletű. Pályázni sem volt pályázva vele.

Ami extra:
- Gyári extrás Akrapovic rendszer (dobhoz, katalizátorral papírral, gyári kipufogó is megvan)
- Kipufogó hozzá lett írva, minden környezetvédelmi fojtás kivételre került.
- Rajtprogram, pitlimiter
- Gyorsváltó (motorvezérlőhöz programozva)
- Rövid áttétel (-1+1, így a végsebesség a gyári, iratlannal megegyezik több nyomatékkal, gyári áttétel megvan, plusz egy gyáritól eggyel kisebb hátsó lánckerék is)
- HealTech Speedohealer (Az áttétel módosítás miatti csalás újrakalibrálására. Legnagyobb futott tempót memorizálja, igény esetén vissza tudja vetíteni álló helyben műszerfalra)
- Renthal Streetfighter kormány (gyári is megvan)
- Gyorsgázkar (90 fok helyett 60 -at fordul, gyári is megvan)
- LCD Flip (fehér alapon fekete kijelzőt megfordítja, fekete alapon fehérre)
- Gyáritól eltérő puha markolatok (gyári is megvan nem szétvágott állapotban)
- E jeles kormányvégtükrök, melyek kormányvégsúlyt is kiváltják (gyári megvan)
- Gyári kuplung-fékkar ezüst színre egyedileg lefújásra került matt feketére
- Hátsó lábtartó szintén matt feketére lett egyedileg fújva
- Stunt keret egyedileg színre fújva, benne plusz rugós csillapítással az alsó bukógombában
- Motor elején gyári spoiler, felnik szintén a kerettel megegyező színre lettek egyedileg fújva
- Teleszkóp végül nem lett még kikeményítve, de az olaj már megvan hozzá. Ezt hozzá adom. (Gyári 10W helyett 15W Motul)

- 20.000 km -nél kapott magasabb teljesítményű NGK iridiumos gyertyákat
- Rövidáttételes lánckerék szettben nagyjából 4.000 km lehet
- Frissen olaj-olajszűrő, légszűrő cserélve
- Elől 80% -os brembo betétek, hátul 80% -os gyári betétek
- Elől-hátul 80% -os Bridgestone Battlax S22 gumik

Több mint valószínű, hogy még ezt-azt kihagytam, de nagy vonalakban ennyit érdemes róla tudni. Képeket napokban töltök még fel kiegészítésileg. Vételár felmutatását követően kipróbálható. Kérdésekkel telefonon nyugodtan hívható vagyok.