Beta XTrainer 300

48 üzemóra, 31-nél főtengelycsapágy, dugattyú, kuplunglamella szett lett cserélve.
40-nél első teleszkóp olaj, por és olajszimeringek, és csúszóperselyek cserélve,
did x gyúrús lánc, lánckerekek, első fékbetétek
45-nél új gyári beta önindító + bendix + új akkumulátor (140 000 Ft)
(elektronikai baj volt, így megvan a teljesen jó extra önindító és bendix is, s többé nem lesz gond vele), uj ngk iridiumos gyertya.
jelenleg a képen látható játszós idomok vannak fennt, RR rezóval, karbon rezóvédővel,
RR légszűrővel, karbi hozzá jetelve: 165, 38, n2zw tű
tehát kb úgy megy, mint egy RR, alacsony fordulaton még nyomatékosabb is
új seat concepts comfort nyereg, a gyárinál szélesebb, sokkal kényelmesebb (200 000 Ft)
egy ujjas 2 forgáspontos kuplungkar, eszméletlen jó a kuplung így
szélesebb szegecselt lábtartók
renthal erősített kormány
hátul tubliss, elől moose, jó gumik
a gyári idomok, ülés, kmóra, indexek, tükrök, stb le lett szedve a motorrol,
de adom hozzá, sok extra idommal, cuccokkal együtt.
a különolajzó ki van kötve és nincs meg
a hűtőkön látszanak az endurozás nyomai, de nem eresztenek
186 cm-vel kicsinek érzem, nagyobb geojú 2t (esetleg 4t 300 vagy 350) enduro csere érdekes lehet 2020tól