Yamaha Yz-f

az alábbiak lettek rajta cserélve 2024. februárjában.
• Dugó
• Vezérműlánc
• 4 db titán szelep
• Hajtókar
• Főtengely csapágy
• Az összes tömítés
• Himba felújító szett
• Első teló szimering, porvédő és olaj (azóta ezek már kétszer lettek cserélve)
• Kapott gyári bontott szép állapotú hűtőket
• Első-hátsó fékfolyadék csere
• Fékpedál
• Váltókar
• Lánc szett és lánc vezetők
• Első fékbetét és tárcsa
• Hátsó fékbetét
• Üléshuzat (ami mára sajnos oldalt kikopott)
• Matrica szett
• Blokk védő burkolat
• Kuplungbowden
• Kormány szivacs
• Odi lock-on grip markolat
• Durva fém olajszűrő

A Motoron visszahajlós fék és kuplungkar van. Akrapovic kipufogó dob (csak dob).
A gumik cserések lesznek, az új gazdája preferálása szerint tesz rá.

A motor 200 óránál került hozzám, akkor történt minden amit leírtam. Én 50órát raktam bele hibamentesen folyamatos szervizelés mellett. Tehát most van benne 249 üzemóra. Kapott egy új mérőórát mert 230 üzemóránál a régi úgy gondolta elköszön az élettől és távozik, ezért a mostani 19-et mutat. Nem volt sajnálva a pénz a motorra. Gondos gazdája voltam.

Az összes cserélt cucc megvan és a munkalapot is betudom mutatni.
Jàr hozzá egy új hátsó gumi
Olajat és szűrőt rendszeresen 6-8 óra között cseréltem. Légszűrő minden motorozás után takarítva és olajozva. Adok hozzá plusz 1 db légszűrőt, 1 db légszűrő mosófedélet, 1 db olajszűrőt.