BMW G 650 Sertao

1 990 000 Ft
Évjárat 2013 / 6
Futott km 38 000 km
Teljesítmény 35 kW (47 LE)
Hengerűrtartalom 652 cm³
Hirdető Magánszemély HU · Jász-Nagykun-Szolnok vármegye · 5100 Jászberény

Adatok

évjárat:
2013 / 6
futott km:
38 000 km

Motor, meghajtás

üzemanyag:
benzin
teljesítmény:
35 kW (47 LE)
sebességváltó:
lábváltó
hengerűrtartalom:
652 cm³

Műszaki állapot

állapot:
újszerű
okmányok jellege:
magyar okmányokkal
okmányok érvényessége:
érvényes okmányokkal
Jogosítvány kategória:
A2 - max. 35kW
törzskönyv · balesetmentes

Külső

szín:
kék

Biztonság és Technika

ABS (blokkolásgátló) · sportkipufugó

Infotainment

fedélzeti komputer · USB port

Leírás

Kifogástalan műszaki állapotban lévő BMW G650GS, Újszerű gumikkal, bukócsővel, kézvédővel, haspáncéllal, doboztartó szettel, ABS-el, középállvánnyal, Sportdobbal eladó. Gyári dobokat is adom hozzá.

Hirdetésazonosító: #2824485
Feladás dátuma: 2026.08.12.

Motoros hírek

Motorosok a biztonságos közlekedésért
Zajlik a „motorral az utakon” akció

Motorosok a biztonságos közlekedésért

Ezúttal a rendőrök és a polgárőrök mellett a motorosok is részt vettek a razzián.

Célegyenesben a kétliteres BMW R20
Már közúton a BMW legnagyobb boxere

Célegyenesben a kétliteres BMW R20

Közúti teszten rója a kilométereket a BMW hatalmas, léghűtéses boxere.

Hazai győzelem a Harley-Davidson Világkupán
Bradley Smith visszatért!

Hazai győzelem a Harley-Davidson Világkupán

Az egykori GP-győztes a V2-esek versenyében is diadalmaskodott és új rekordot ért el.

Civil motorról mérték be, lefoglalták a motorját
Bekeményítettek a zsaruk

Civil motorról mérték be, lefoglalták a motorját

Két jelöletlen motort előzött meg, és pár perccel később már gyalog folytatta az útját

12 év, 12 különböző győztes!
MotoGP – Silverstone

12 év, 12 különböző győztes!

Először nyert a cseh pilóta, González buta hibát vétett, Fernández pedig oktatta a GP-mezőnyt.

Egy abroncs közútra és a nyílt napokra
Ne bajlódj a guminyomással!

Egy abroncs közútra és a nyílt napokra

Többé nem kell gumiszereléssel vagy nyomásállítással bajlódni a pályanapok előtt és után?