BMW K 1200 S

1 900 000 Ft
Évjárat 2008 / 2
Futott km 76 189 km
Teljesítmény 125 kW (167 LE)
Hengerűrtartalom 1167 cm³
Hirdető Magánszemély: Csapó István HU · Tolna vármegye · Báta

Adatok

évjárat:
2008 / 2
futott km:
76 189 km

Motor, meghajtás

üzemanyag:
benzin
teljesítmény:
125 kW (167 LE)
sebességváltó:
lábváltó
hengerűrtartalom:
1167 cm³

Műszaki állapot

állapot:
használt
okmányok jellege:
magyar okmányokkal
okmányok érvényessége:
érvényes okmányokkal
műszaki érvényes:
2027 / 3
Jogosítvány kategória:
A - Teljesítménykorlátozás nélkül
balesetmentes

Külső

szín:
fekete
oldaldoboz

Biztonság és Technika

ABS (blokkolásgátló)

Infotainment

fedélzeti komputer

Értékbeszámítás, hitel, csere

motorkerékpár beszámítás · cserélném motorkerékpárra

Leírás

Rendszeresen szervizelt,jó állapotú.2027 máriusig érvényes műszakival.2025ben szervizelve a Duzsi motorkerékpár szervizben.2021es Brigestone Bt32 gumikkal,riasztóval..Chooper,cruiser csere érdekel,ebben az értékben.Ha nem alkudsz az árból a képen látható oldaldobozokat is odaadom.

Hirdetésazonosító: #2661106
Feladás dátuma: 2026.03.14.

Motoros hírek

Teszt: Ultraviolette MACH 2
Hihetetlen, de igaz

Teszt: Ultraviolette MACH 2

Az indiai márka hozhatja el az áttörést a nagy hatótávú, sportos motorral.

Kenny Roberts újra a pályán
Legendák egymás között

Kenny Roberts újra a pályán

Több világbajnok is jelen volt a rangos eseményen.

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?
Tapasztalatok 100 000 kilométer után

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?

Tényleg kisebb a hatótávja, mint a hasonló árú benzinesnek, de mi szól még ellene?

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások
Zsebre megy

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások

Elsőre túlzásnak tűnik a 13-14 ezer forintos díj, de sajnos teljesen jogos.

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra
130 lett, maradhat?

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra

Még meg sem jelent a modell végleges kivitele, de máris magára irányította a figyelmet.

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...
Újabb motorokban jelent meg az e-Clutch

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...

A mérnökök feloldották az ellentétet a hagyományos és az automatikus váltók hívei között.