Derbi GPR NUDE

550 000 Ft
Évjárat 2011 / 1
Futott km 15 411 km
Teljesítmény 7 kW (9 LE)
Hengerűrtartalom 50 cm³
Hirdető Magánszemély: Tóth Ádám HU · Somogy vármegye · Böhönye

Adatok

évjárat:
2011 / 1
futott km:
15 411 km

Motor, meghajtás

üzemanyag:
benzin
teljesítmény:
7 kW (9 LE)
hengerűrtartalom:
50 cm³

Műszaki állapot

állapot:
használt
okmányok jellege:
magyar okmányokkal
okmányok érvényessége:
érvényes okmányokkal

Leírás

Eladó 3 éve tulajdonomban lévő Derbi GPR.
Teljesen jó műszaki állapottal és bontatlan blokkal rendelkezik.Összes világítás elektromos berendezés hibátlanul működik.Az átalakítások a motoron a következők:Külön olajzás kikötve, malossi vl6 membránszelep, voca kevlár 5 lamellás kuplung , gianelli karbon kipufogórendszer,voca kormány szivaccsal együtt, univerzális piros karok.Természetesen fotót küldök róluk.
Évek során mindent megkapott amit csak kért légszűrő szivacs fékbetétek és a fékolaj is cserelve volt rendszeresen. Vadonat új did lánc került rá egy 50 kilóméterrel ezelőtt egy új első lánckerékkel.Gumik 80%osak folyásmentes teleszkópok jó menetteljesítmény.Kisebb esztétikai hibák vannak rajta!
Ha felkeltette az érdeklődésed ezen a telefonszámon keress! 06703566692

Hirdetésazonosító: #2739908
Feladás dátuma: 2025.07.14.

Motoros hírek

Teszt: Ultraviolette MACH 2
Hihetetlen, de igaz

Teszt: Ultraviolette MACH 2

Az indiai márka hozhatja el az áttörést a nagy hatótávú, sportos motorral.

Kenny Roberts újra a pályán
Legendák egymás között

Kenny Roberts újra a pályán

Több világbajnok is jelen volt a rangos eseményen.

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?
Tapasztalatok 100 000 kilométer után

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?

Tényleg kisebb a hatótávja, mint a hasonló árú benzinesnek, de mi szól még ellene?

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások
Zsebre megy

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások

Elsőre túlzásnak tűnik a 13-14 ezer forintos díj, de sajnos teljesen jogos.

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra
130 lett, maradhat?

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra

Még meg sem jelent a modell végleges kivitele, de máris magára irányította a figyelmet.

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...
Újabb motorokban jelent meg az e-Clutch

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...

A mérnökök feloldották az ellentétet a hagyományos és az automatikus váltók hívei között.