GasGas EX300

3 190 000 Ft
Évjárat 2023 / 10
Futott km 1 km
Teljesítmény 45 kW (60 LE)
Hengerűrtartalom 300 cm³
Hirdető Magánszemély: Tomi HU · Nógrád vármegye · 3100 Salgótarján

Adatok

évjárat:
2023 / 10
futott km:
1 km
üzemóra:
1 óra

Motor, meghajtás

üzemanyag:
benzin
teljesítmény:
45 kW (60 LE)
sebességváltó:
lábváltó
hengerűrtartalom:
300 cm³

Műszaki állapot

állapot:
új
okmányok jellege:
okmányok nélkül
okmányok érvényessége:
okmányok nélkül

Külső

szín:
piros

Leírás

Kihasználatlanság miatt eladó egy GaGas ex300 cross country.A motor 0-kilométeres teljesen új.Extraként lett rátéve gyári kartervédő,gyári kézvédő,és kapott egy ledes fejidomot.A gyári rajtszámtábla is megvan.
Főbb jellemzők és technikai adatok:
Motor: 2-ütemű, egyhengeres, 300 ccm, folyadékhűtéses.
Üzemanyag-ellátás: TPI (Transfer Port Injection) befecskendezés, nincs szükség előkeverékre.
Indítás: Elektromos önindító (Li-Ion akkumulátorral).
Váz: Króm-molibdén acél központi bölcsőváz.
Váltó: 6 sebességes, széles áttételezésű váltómű
Felfüggesztés: WP XACT 48 mm-es első villa és WP XACT hátsó központi rugóstag rudazattal (linkage).
Fékek: Hidraulikus Brembo tárcsafékek (260 mm elöl, 220 mm hátul).
Tömeg: Száraz tömege kb. 101,3 kg, ami az egyik legkönnyebb kategóriájában.
Tankkapacitás: kb. 8,5 liter.

Hirdetésazonosító: #2812613
Feladás dátuma: 2026.06.09.

Motoros hírek

Teszt: Ultraviolette MACH 2
Hihetetlen, de igaz

Teszt: Ultraviolette MACH 2

Az indiai márka hozhatja el az áttörést a nagy hatótávú, sportos motorral.

Kenny Roberts újra a pályán
Legendák egymás között

Kenny Roberts újra a pályán

Több világbajnok is jelen volt a rangos eseményen.

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?
Tapasztalatok 100 000 kilométer után

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?

Tényleg kisebb a hatótávja, mint a hasonló árú benzinesnek, de mi szól még ellene?

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások
Zsebre megy

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások

Elsőre túlzásnak tűnik a 13-14 ezer forintos díj, de sajnos teljesen jogos.

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra
130 lett, maradhat?

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra

Még meg sem jelent a modell végleges kivitele, de máris magára irányította a figyelmet.

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...
Újabb motorokban jelent meg az e-Clutch

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...

A mérnökök feloldották az ellentétet a hagyományos és az automatikus váltók hívei között.