GasGas EC 500F RENDSZÁMOS A2

Adatok

Motor, meghajtás

Műszaki állapot

Leírás

A motort újonnan vásároltam, állapota újszerű. Iszonyatosan vigyáztam rá, hozzáértően, rendeltetésszerűen vezettem normál közúti és könnyű terepes körülmények között. A2-s jogsival vezethető, és friss műszaki van rajta. Pár extra van rajta ami számomra alap volt, köztük az Akrapovic sportdob (ami nem az újfajta, kivehetetlen db killeres gyári dob hangú kipufogó), Acerbis haspáncél, RaceTech kézvédő, USB telefontöltő, hátsó fogantyú. Bejáratást követő olajcsere óta kizárólag Motul 300V "Road" 10W50-el szervizeltem.

Ha nem ismernéd a típust: KTM gyártmány, ugyanaz mint az EXC, csak picit más közönséget céloz meg. Nagyon könnyű vezetni, a kezelőszerveket álom működtetni, iszonyat erős és nyomatékos. A lapot eszméletlenül veszi, de ettől a blokk meglepően finom és kiegyensúlyozott, kb. lehetetlen lefullasztani, szépen le lehet horkoltatni, ugyanakkor magasabb fordulaton is nagyon jól érzi magát. Egyszerűen mindent szeret! Az Akra mély hangját pedig nagyon hallani vezetése közben, nem veszik el a hangja. A 9 literes tankkal 160, akár 200 km-es hatótávra képes mivel 4,5 - 5,5 liter között fogyaszt. A váltóáttétel is elképesztően el van találva, 1-essel nagyon könnyen indul el és 6.-ban magas az utazó. Futóműve nagyon kényelmes puha, de mégsem libegős! Szóval a motor szerelem, mindent könnyedén végez, jó kis önbizalmat ad rajta ülve.

A motorhoz jár az enduro szett ami Mtezeler MC360 gumikkal és Tublissal van szerelve és a 0km-es gyári dob. Csak komoly vételi szándékkal keress. Vételár letétele után kipróbálható.

Tényleg kiemelném hogy a Hard enduro vagy városi "huligán" felhasználástól messze állok szóval ez nem az a motor amivel köveken csúsztatták a kuplungot, siratókon estek vissza, patakokban fürdettek, szakadékokba eresztettek le, susnyásokon keresztül karcolták az idomokat, dagonyáztak vele, tiltatták, gumit füstöltek, basztak bele a kuplungba csak azért, hogy egykerékre jöjjön, dobálták vissza úgy a sebességeket, hogy épphogy ne robbanjon szét, álltak rá a gázra jéghidegen, stb. Valamint még az, hogy az ilyen motorokra sajnos nagyon jellemző az utólagosan összebarkácsolt, KRESZ-nek nem megfelelő tartozékok és megoldások tömkelege. Ennél a motornál ezzel szemben a kulturált gyári megjelenés látható.

Hirdetésazonosító: #2825853
Feladás dátuma: 2026.08.20.