Generic TRIGGER 50 2024 END !ÖNINDÍTÓS!

419 000 Ft
Évjárat 2014 / 8
Futott km 3 500 km
Teljesítmény 4 kW (5 LE)
Hengerűrtartalom 50 cm³
Hirdető Koxi-Car Kft. HU · Veszprém vármegye · Ajka

Adatok

évjárat:
2014 / 8
futott km:
3500 km

Motor, meghajtás

üzemanyag:
benzin
teljesítmény:
4 kW (5 LE)
hengerűrtartalom:
50 cm³

Műszaki állapot

állapot:
használt
okmányok jellege:
magyar okmányokkal
okmányok érvényessége:
érvényes okmányokkal

Leírás

Gyárilag enduro kivitel (első kerék 21, hátsó 18 col). Annak ellenére, hogy enduro nagyrészt utcán használták. Származást és évjáratot igazoló okmányokkal. Az idomok sérüléstől mentesek, eredeti matricásak. Korához képest keveset futott. Motorja teljesen gyári (tuning mentes). 50-es eredeti hengerrel. Új akkumulátorral. Világítás, indexek, önindító működik. Hibátlan fékekkel és futóművel. Használatra kész állapot. Akár kezdő motornak is alkalmas lehet. Ugyanitt hasonló 50-es motorok széles választékban. Megtekintés előtt időpont egyeztetés szükséges!

Hirdetésazonosító: #2815826
Feladás dátuma: 2026.06.25.

Motoros hírek

Nemes célért zajlik a 2026-os Hayabusa-találkozó
Sólymok az Alföldön

Nemes célért zajlik a 2026-os Hayabusa-találkozó

Idén megdőlhet minden eddigi rekord a jótékonysági akcióval egybekötött rendezvényen.

Két év alatt 146 000 kilométer?
Életed túrája

Két év alatt 146 000 kilométer?

Egy vérbeli túramotor sem megy ennyit évente, mint Harish a megfizethető A1-es géppel.

Új, teljesen etanolmentes benzin jelent meg Magyarországon
Megéri?

Új, teljesen etanolmentes benzin jelent meg Magyarországon

Nem olcsó, de tökéletes választás a télen nem használt hobbijárművekhez, például a motorokhoz.

Miért kell lecserélni az abroncsot, ha még jó a mintamélysége?
Láthatatlan hibák

Miért kell lecserélni az abroncsot, ha még jó a mintamélysége?

Így óvhatod a motorod gumiját, ha nem szeretnél idő előtt másikat venni helyette.

Assentől új szabályok vonatkoznak a MotoGP-rajtokra
Előrehozott változtatások

Assentől új szabályok vonatkoznak a MotoGP-rajtokra

Nehezebb lesz rajtolni és nagyobb hátrányban lesznek a hátulról indulók.

Teszt: Brixton Crossfire 500 Storr
Új kihívó a legnépszerűbb géposztályban

Teszt: Brixton Crossfire 500 Storr

A csupasz és a scrambler változat után nálunk járt a Crossfire család leglátványosabb tagja.