Honda CRF Hm 300

1 150 000 Ft
Évjárat 2009 / 10
Futott km 168 km
Teljesítmény 31 kW (42 LE)
Hengerűrtartalom 300 cm³
Hirdető Magánszemély: Bódi Bence HU · Jász-Nagykun-Szolnok vármegye · 5231 Fegyvernek

Adatok

évjárat:
2009 / 10
futott km:
168 km
üzemóra:
68 óra

Motor, meghajtás

üzemanyag:
benzin
teljesítmény:
31 kW (42 LE)
sebességváltó:
lábváltó
hengerűrtartalom:
300 cm³

Műszaki állapot

állapot:
használt
okmányok jellege:
okmányok nélkül
okmányok érvényessége:
okmányok nélkül
garancia

Külső

szín:
piros

Biztonság és Technika

kulcsnélküli indítás

Leírás

Honda CRF 300 HM – 2009

* 66 üzemórás motor
* Önindítós
* Hibátlan, költségmentes állapot
* Hidegen-melegen első rúgásra indul, önindítóval is tökéletesen működik
* Gyári Honda védőelemekkel felszerelve:
* haspáncél
* hátsó villapáncél
* oldaldekni-védők
* vízpumpavédő
* további gyári protektorok
* A gyári adattáblán is fel van tüntetve, hogy HM kiadás
* A gyári digitális kijelző szerint a motor 2009 óta összesen 180 üzemórát futott
* 3 tulajdonosa volt
* Nem lóg, nem kopog, olajfolyás nincs
* Első és hátsó világítás működik

Tartozékok:

* Bontatlan első és hátsó fékbetétek
* További páncélelemek a motorhoz

Irányár: 1 150.000ft
+3630 359 63 43 Szálitásban tudok segíteni!!

Hirdetésazonosító: #2812981
Feladás dátuma: 2026.06.10.

Motoros hírek

Teszt: Ultraviolette MACH 2
Hihetetlen, de igaz

Teszt: Ultraviolette MACH 2

Az indiai márka hozhatja el az áttörést a nagy hatótávú, sportos motorral.

Kenny Roberts újra a pályán
Legendák egymás között

Kenny Roberts újra a pályán

Több világbajnok is jelen volt a rangos eseményen.

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?
Tapasztalatok 100 000 kilométer után

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?

Tényleg kisebb a hatótávja, mint a hasonló árú benzinesnek, de mi szól még ellene?

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások
Zsebre megy

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások

Elsőre túlzásnak tűnik a 13-14 ezer forintos díj, de sajnos teljesen jogos.

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra
130 lett, maradhat?

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra

Még meg sem jelent a modell végleges kivitele, de máris magára irányította a figyelmet.

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...
Újabb motorokban jelent meg az e-Clutch

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...

A mérnökök feloldották az ellentétet a hagyományos és az automatikus váltók hívei között.