Kawasaki GPZ 550

580 000 Ft
Évjárat 1986 / 4
Futott km 102 000 km
Teljesítmény 48 kW (65 LE)
Hengerűrtartalom 549 cm³
Hirdető Magánszemély HU · Jász-Nagykun-Szolnok vármegye · 5053 Szászberek

Adatok

évjárat:
1986 / 4
futott km:
102 000 km

Motor, meghajtás

üzemanyag:
benzin
teljesítmény:
48 kW (65 LE)
sebességváltó:
lábváltó
hengerűrtartalom:
549 cm³

Műszaki állapot

állapot:
használt
okmányok jellege:
magyar okmányokkal
okmányok érvényessége:
érvényes okmányokkal
műszaki érvényes:
2028 / 8
Jogosítvány kategória:
A - Teljesítménykorlátozás nélkül

Leírás

Eladó a képen látható motor. Szép gyárias, patinás állapotú. 1998-ban került Németországból be az országba, azóta szinte végéig egy tulajnál volt. Rendszeren szervizelt, végig garázsban tartott. Blokkja szépen szól, 3 éves nagyon jó gumik, tárcsák vállmentesek, láncszett, akku szintén rendben, működik rajta minden. Váltója pontos, futóműve nem folyik, kellően feszes, nem lóg rajta semmi. Gyári kipufogója nincs szétrohadva. Minden napi használatra teljesen alkalmas. Friss műszaki (2028-08) Megvannak a gyári kulcsok, gyári szerelési nagykönyve. Okmányai rendezettek. Az érdeklődést csak telefonon kérném az érdeklődést, üzenetre nem válaszolok. Csere nem érdekel.

Hirdetésazonosító: #2821615
Feladás dátuma: 2026.07.27.

Motoros hírek

Teszt: Ultraviolette MACH 2
Hihetetlen, de igaz

Teszt: Ultraviolette MACH 2

Az indiai márka hozhatja el az áttörést a nagy hatótávú, sportos motorral.

Kenny Roberts újra a pályán
Legendák egymás között

Kenny Roberts újra a pályán

Több világbajnok is jelen volt a rangos eseményen.

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?
Tapasztalatok 100 000 kilométer után

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?

Tényleg kisebb a hatótávja, mint a hasonló árú benzinesnek, de mi szól még ellene?

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások
Zsebre megy

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások

Elsőre túlzásnak tűnik a 13-14 ezer forintos díj, de sajnos teljesen jogos.

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra
130 lett, maradhat?

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra

Még meg sem jelent a modell végleges kivitele, de máris magára irányította a figyelmet.

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...
Újabb motorokban jelent meg az e-Clutch

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...

A mérnökök feloldották az ellentétet a hagyományos és az automatikus váltók hívei között.