Kawasaki Ninja 400

2 199 000 Ft
Évjárat 2019 / 10
Futott km 27 000 km
Teljesítmény 33 kW (44 LE)
Hengerűrtartalom 399 cm³
Hirdető Magánszemély: Nyéki Martin HU · Pest vármegye · 2183 Galgamácsa

Adatok

évjárat:
2019 / 10
futott km:
27 000 km

Motor, meghajtás

üzemanyag:
benzin
teljesítmény:
33 kW (44 LE)
hengerűrtartalom:
399 cm³

Műszaki állapot

állapot:
újszerű
okmányok jellege:
magyar okmányokkal
okmányok érvényessége:
érvényes okmányokkal
műszaki érvényes:
2028 / 2
Jogosítvány kategória:
A2 - max. 35kW
törzskönyv · első forgalomba helyezés Magyarország · balesetmentes

Külső

szín:
zöld

Biztonság és Technika

ABS (blokkolásgátló) · sportkipufugó

Infotainment

fedélzeti komputer

Leírás

Szia! Eladóvá vált a képeken látható, szép állapotban lévő Kawasaki Ninja 400-asom. Nagyon vigyáztam rá, mindig garázsban pihent, és rendszeresen megkapta a kötelező szervizeket, így műszakilag és esztétikailag is teljesen költségmentes, azonnal motorozható állapotban van.

Amit mindenképp kiemelnék, az a gép alatti kipufogó, ami eszeveszett jó, mély hangot ad neki (természetesen a gyári kipufogóját is hiánytalanul adom hozzá).Új jó állípotú michelin road 6 gumik vannak rajta. A soros, kéthengeres 400-as blokk elképesztően kezes, városban és a szerpentineken is szuper élmény vele menni, ideális választás kezdőknek és haladóknak egyaránt.

Hirdetésazonosító: #2821563
Feladás dátuma: 2026.07.26.

Motoros hírek

Teszt: Ultraviolette MACH 2
Hihetetlen, de igaz

Teszt: Ultraviolette MACH 2

Az indiai márka hozhatja el az áttörést a nagy hatótávú, sportos motorral.

Kenny Roberts újra a pályán
Legendák egymás között

Kenny Roberts újra a pályán

Több világbajnok is jelen volt a rangos eseményen.

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?
Tapasztalatok 100 000 kilométer után

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?

Tényleg kisebb a hatótávja, mint a hasonló árú benzinesnek, de mi szól még ellene?

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások
Zsebre megy

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások

Elsőre túlzásnak tűnik a 13-14 ezer forintos díj, de sajnos teljesen jogos.

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra
130 lett, maradhat?

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra

Még meg sem jelent a modell végleges kivitele, de máris magára irányította a figyelmet.

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...
Újabb motorokban jelent meg az e-Clutch

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...

A mérnökök feloldották az ellentétet a hagyományos és az automatikus váltók hívei között.