Kawasaki Vulcan EN 500 C

890 000 Ft
Évjárat 1999 / 6
Futott km 62 000 km
Teljesítmény 34 kW (46 LE)
Hengerűrtartalom 498 cm³
Hirdető Magánszemély HU · Vas vármegye · Bük

Adatok

évjárat:
1999 / 6
futott km:
62 000 km

Motor, meghajtás

üzemanyag:
benzin
teljesítmény:
34 kW (46 LE)
sebességváltó:
lábváltó
hengerűrtartalom:
498 cm³

Műszaki állapot

állapot:
újszerű
okmányok jellege:
magyar okmányokkal
okmányok érvényessége:
érvényes okmányokkal
műszaki érvényes:
2028 / 6
Jogosítvány kategória:
A2 - max. 35kW
frissen szervizelt

Külső

szín:
fekete
oldaldoboz

Leírás

Típusváltás miatt eladó megkímélt,megvigyázott állapotú kawasaki en 500 c tipusú motorom.A motort mindig garázsban letakarva tároltam. Frissen szervízelve, friss műszakival jó motorhangal teljessen költségmentes, útrakész állapotban várja újj gazdáját.Csak 100-as benzinnel tankoltam, kb 1000 km-t futott lánccal,lánckerekekkel rendelkezik.A motor a gyári helyett egy szélesebb sokkal kényelmesebb cruiser kormányt, és felújított űlést kapott a nagyobb komfort érdekében. A motor mellett az ár észszerű keretek közt alkúképes. Tesztpilóták, pofátlan alkúdozók kérem kíméljenek.Nem megszabadulni akarok tőle így nem mindenáron eladó.

Hirdetésazonosító: #2821560
Feladás dátuma: 2026.07.26.

Motoros hírek

Teszt: Ultraviolette MACH 2
Hihetetlen, de igaz

Teszt: Ultraviolette MACH 2

Az indiai márka hozhatja el az áttörést a nagy hatótávú, sportos motorral.

Kenny Roberts újra a pályán
Legendák egymás között

Kenny Roberts újra a pályán

Több világbajnok is jelen volt a rangos eseményen.

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?
Tapasztalatok 100 000 kilométer után

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?

Tényleg kisebb a hatótávja, mint a hasonló árú benzinesnek, de mi szól még ellene?

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások
Zsebre megy

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások

Elsőre túlzásnak tűnik a 13-14 ezer forintos díj, de sajnos teljesen jogos.

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra
130 lett, maradhat?

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra

Még meg sem jelent a modell végleges kivitele, de máris magára irányította a figyelmet.

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...
Újabb motorokban jelent meg az e-Clutch

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...

A mérnökök feloldották az ellentétet a hagyományos és az automatikus váltók hívei között.