KTM Exc 250 2T Supermoto 34kW

1 399 990 Ft
Évjárat 1999 / 2
Futott km 23 134 km
Teljesítmény 25 kW (34 LE)
Hengerűrtartalom 248 cm³
Hirdető Magánszemély: Szécsényi Kristóf HU · Bács-Kiskun vármegye · Kiskunfélegyháza

Adatok

évjárat:
1999 / 2
futott km:
23 134 km

Motor, meghajtás

üzemanyag:
benzin
teljesítmény:
25 kW (34 LE)
hengerűrtartalom:
248 cm³

Műszaki állapot

állapot:
újszerű
okmányok jellege:
magyar okmányokkal
okmányok érvényessége:
érvényes okmányokkal
műszaki érvényes:
2026 / 3

Leírás

Kihasználatlanság miatt eladóvá vált KTM Exc 250 2T 34KW Supermoto! 2 személyre vizsgáztatva. 2026.03-ig Műszakis, 17-es Sm kerekekkel, Új UFO idomszettel, S3 Kézi Powerállítóval, Moose Racing 28-as közepű kormány, Stander, Üléshuzat, Fémházas gázszektor, Markolatok, Teleszkópvédők, Lánckerékvédő, Fém tanksapka, Üzemóramérő. Gyári KTM Kézvédők, Led-es Irányjelzők, Első-Hátsó Lámpák. Új Féktárcsák, Betétek elöl-hátul. Első rúgásra indul, Szépen jár. Köszönjük, hogy elolvasta hirdetésünket.

Hirdetésazonosító: #2757706
Feladás dátuma: 2025.09.26.

Motoros hírek

Teszt: Ultraviolette MACH 2
Hihetetlen, de igaz

Teszt: Ultraviolette MACH 2

Az indiai márka hozhatja el az áttörést a nagy hatótávú, sportos motorral.

Kenny Roberts újra a pályán
Legendák egymás között

Kenny Roberts újra a pályán

Több világbajnok is jelen volt a rangos eseményen.

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?
Tapasztalatok 100 000 kilométer után

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?

Tényleg kisebb a hatótávja, mint a hasonló árú benzinesnek, de mi szól még ellene?

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások
Zsebre megy

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások

Elsőre túlzásnak tűnik a 13-14 ezer forintos díj, de sajnos teljesen jogos.

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra
130 lett, maradhat?

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra

Még meg sem jelent a modell végleges kivitele, de máris magára irányította a figyelmet.

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...
Újabb motorokban jelent meg az e-Clutch

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...

A mérnökök feloldották az ellentétet a hagyományos és az automatikus váltók hívei között.