KTM 890 duke

3 360 000 Ft
Évjárat 2023 / 8
Futott km 21 000 km
Teljesítmény 87 kW (116 LE)
Hengerűrtartalom 889 cm³
Hirdető Magánszemély: Zoltán HU · Békés vármegye · Szarvas

Adatok

évjárat:
2023 / 8
futott km:
21 000 km

Motor, meghajtás

üzemanyag:
benzin
teljesítmény:
87 kW (116 LE)
hengerűrtartalom:
889 cm³

Műszaki állapot

állapot:
használt
okmányok jellege:
magyar okmányokkal
okmányok érvényessége:
érvényes okmányokkal
műszaki érvényes:
2027 / 8

Leírás

Magyarországi KTM márkaképviseletben újonnan vásárolt, garanciális, végig KTM márkaképviseletben szervizelt, Tech Pack csomaggal, gyorsváltóval, üléspúppal, PowerParts magasított üléssel, rövid rendszámtartóval, IX race sportkipufogoval, Givi bukócsővel, tengelyvédőkkel, plexivel, gyári USB töltővel, tankpaddal, R -es tükrökkel, hűtővédővel. A motor új gumikkal van felszerelve.

Hirdetésazonosító: #2740169
Feladás dátuma: 2025.07.15.

Motoros hírek

Csalók vadásznak a régi motorokat kereső vevőkre
Még mindig bedőlnek az átverésnek?

Csalók vadásznak a régi motorokat kereső vevőkre

Egy gyanúsan olcsó Simson és a sürgető eladó, aki előreutalással kéri a foglalót? Felejtsd el!

Ötven éve jelent meg a CB750 Hondamatic
Fél évszázados történet

Ötven éve jelent meg a CB750 Hondamatic

Úgy tűnhet, hogy a nagymotorok automatikus váltója a mai kor vívmánya, de ez korántsincs így.

Miért vennél robogót, ha van Crossfire?
Bulimotor a javából

Miért vennél robogót, ha van Crossfire?

Elsősorban azoknak készült, akik városban is hagyományos motort szeretnének használni.

Visszatér a Ninja H2?
Támadnak az új, kompresszoros gépek

Visszatér a Ninja H2?

Jön a 2027-es Z H2 és H2 SX, sőt újra felbukkanhat a Ninja H2 is.

Idén is vár a European Bike Week!
Indul a buli

Idén is vár a European Bike Week!

Továbbra is ingyenesen látogatható a legendás találkozó, ahol akár egy új motort is nyerhetsz.

Mitől lesz egy motornak jó hangja az Euro 5+ korában?
Hangzatos fejlesztések

Mitől lesz egy motornak jó hangja az Euro 5+ korában?

A környezetbarát kialakítás nem azt jelenti, hogy muszáj túl halknak lennie a kipufogónak.