KTM Duke 390

2 100 000 Ft
Évjárat 2024 / 12
Futott km 5 700 km
Teljesítmény 33 kW (44 LE)
Hengerűrtartalom 399 cm³
Hirdető Magánszemély: Szabó Gábor HU · Bács-Kiskun vármegye · 6000 Kecskemét

Adatok

évjárat:
2024 / 12
futott km:
5700 km

Motor, meghajtás

üzemanyag:
benzin
teljesítmény:
33 kW (44 LE)
sebességváltó:
lábváltó
hengerűrtartalom:
399 cm³
rendszám:
AIKZ802

Műszaki állapot

állapot:
újszerű
okmányok jellege:
magyar okmányokkal
okmányok érvényessége:
érvényes okmányokkal
műszaki érvényes:
2029 / 1
Jogosítvány kategória:
A2 - max. 35kW
vezetett szervizkönyv · törzskönyv · első forgalomba helyezés Magyarország · frissen szervizelt · balesetmentes · garancia

Külső

szín:
narancs

Biztonság és Technika

ABS (blokkolásgátló) · TCS (kipörgésgátló) · gyorsváltó · sportkipufugó

Infotainment

fedélzeti komputer · USB port · bluetooth

Leírás

Eladó lett KTM szalonban újonnan vásárolt motorom. Teljesen újszerű állapot, kategóriaváltás miatt eladó. A motorra van még több mint fél év gyári garancia. Gyorsváltó aktiválva, illetve rövid rendszámtábla tartóval szerelt, de adom hozzá a gyárit is. Egyedi végdob lett hozzá gyártva Elekes Péternél, de szintén adom hozzá a gyári dobot. Kapott még egy mini szélterelőt, de ide is termesztésen megvan a gyári idom. A kijelző pedig kapott egy védőfóliát. Csak 100-as benzint kapott új kora óta. A km némileg változhat.

Hirdetésazonosító: #2813105
Feladás dátuma: 2026.06.11.

Motoros hírek

Teszt: Ultraviolette MACH 2
Hihetetlen, de igaz

Teszt: Ultraviolette MACH 2

Az indiai márka hozhatja el az áttörést a nagy hatótávú, sportos motorral.

Kenny Roberts újra a pályán
Legendák egymás között

Kenny Roberts újra a pályán

Több világbajnok is jelen volt a rangos eseményen.

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?
Tapasztalatok 100 000 kilométer után

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?

Tényleg kisebb a hatótávja, mint a hasonló árú benzinesnek, de mi szól még ellene?

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások
Zsebre megy

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások

Elsőre túlzásnak tűnik a 13-14 ezer forintos díj, de sajnos teljesen jogos.

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra
130 lett, maradhat?

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra

Még meg sem jelent a modell végleges kivitele, de máris magára irányította a figyelmet.

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...
Újabb motorokban jelent meg az e-Clutch

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...

A mérnökök feloldották az ellentétet a hagyományos és az automatikus váltók hívei között.