Rieju MRT 50 PRO ÚJ 0KM

1 700 000 Ft
Évjárat 2025 / 1
Futott km 1 km
Teljesítmény 1 kW (1 LE)
Hengerűrtartalom 50 cm³
Hirdető Magánszemély HU · Komárom-Esztergom vármegye · Tatabánya

Adatok

évjárat:
2025 / 1
futott km:
1 km
üzemóra:
1 óra

Motor, meghajtás

üzemanyag:
benzin
teljesítmény:
1 kW (1 LE)
hengerűrtartalom:
50 cm³

Műszaki állapot

állapot:
új
okmányok jellege:
magyar okmányokkal
okmányok érvényessége:
érvényes okmányokkal

Leírás

A motorkerékpár elérhető Enduro és SM kivitelben is.

Az MRT 50-en alapuló Pro modellt úgy tervezték, hogy minden körülmény között tökéletes motorozás-élményt nyújtson. A motorkerékpár elérhető SM utcai változatban is! Az új generációs AM6 6-fokozatú, egy hengeres, folyadék hűtéses motor és a kipufogó rendszer kombinációja garantálja a maximális teljesítmény- és nyomatékszintet. A teljesítmény viszont megfelelő irányítás nélkül semmit sem ér: a masszív 40mm-es fordított teleszkóp és a hidraulikus, gáztartályos mono lengéscsillapító minden körülmény között kiváló kezelhetőséget biztosít. Alumínium ötvözet kormány Domino verseny markolattal. Alumínium lengővilla és alumínium ötvözet 21” első és 18” hátsó felni rally cross abroncsokkal. Nagy méretű Galfer féktárcsák (300/200mm) radiális AJP arany szériás dupla dugattyús első féknyereggel és fém fékcsövekkel. A Pro kiadás alapfelszereltségként versenymotor megjelenést kölcsönző dekorral, villavédővel és kézvédővel érkezik.

Motor: Minarelli AM6 NG 50cc
Furat x Löket: 40,3mm x 39mm
Sebességváltó: 6 fokozatú
Hűtés: folyadékhűtés
Karburátor: Dell’orto Phbn 16
Indítás: berúgókar
Váz: erősített acél váz dupla bölcsővel, leszerelhető hátsó segédvázzal
Első villa: fordított teleszkóp
Lengéscsillapító: Paioli lengéscsillapító gáztartállyal, Prs rendszerű
Első gumiabroncs: 80/90-21”
Hátsó gumiabroncs: 110/80-18”
Első fék: Galfer tárcsa Ø300mm, 2 dugattyús féknyereg
Hátsó fék: Galfer tárcsa Ø200mm
Tengelytáv: 1405mm
Teljes hossz: 2150mm
Max. magasság: 1165mm
Max. szélesség: 800mm
Ülésmagasság: 890mm
Száraztömeg: 85kg
Üzemanyag: Tank 6,32L szivattyús külön olajzás 1,1L
Digitális műszerfal: hőfok, olajszint kijelzés
Blokkvédő: opcionális
Kézvédő: nyitott
Kipufogó: Racing rezonátor alumínium végdobbal
Kormány: alumínium Ø22mm

Hirdetésazonosító: #2829532
Feladás dátuma: 2026.09.10.

Motoros hírek

Csalók vadásznak a régi motorokat kereső vevőkre
Még mindig bedőlnek az átverésnek?

Csalók vadásznak a régi motorokat kereső vevőkre

Egy gyanúsan olcsó Simson és a sürgető eladó, aki előreutalással kéri a foglalót? Felejtsd el!

Ötven éve jelent meg a CB750 Hondamatic
Fél évszázados történet

Ötven éve jelent meg a CB750 Hondamatic

Úgy tűnhet, hogy a nagymotorok automatikus váltója a mai kor vívmánya, de ez korántsincs így.

Miért vennél robogót, ha van Crossfire?
Bulimotor a javából

Miért vennél robogót, ha van Crossfire?

Elsősorban azoknak készült, akik városban is hagyományos motort szeretnének használni.

Visszatér a Ninja H2?
Támadnak az új, kompresszoros gépek

Visszatér a Ninja H2?

Jön a 2027-es Z H2 és H2 SX, sőt újra felbukkanhat a Ninja H2 is.

Idén is vár a European Bike Week!
Indul a buli

Idén is vár a European Bike Week!

Továbbra is ingyenesen látogatható a legendás találkozó, ahol akár egy új motort is nyerhetsz.

Mitől lesz egy motornak jó hangja az Euro 5+ korában?
Hangzatos fejlesztések

Mitől lesz egy motornak jó hangja az Euro 5+ korában?

A környezetbarát kialakítás nem azt jelenti, hogy muszáj túl halknak lennie a kipufogónak.