Sherco SE-RS 50 Factory

1 190 000 Ft
Évjárat 2021 / 6
Futott km 3 500 km
Teljesítmény 15 kW (20 LE)
Hengerűrtartalom 90 cm³
Hirdető Magánszemély: Takács Marcell HU · Komárom-Esztergom vármegye · Szákszend

Adatok

évjárat:
2021 / 6
futott km:
3500 km

Motor, meghajtás

üzemanyag:
benzin
teljesítmény:
15 kW (20 LE)
hengerűrtartalom:
90 cm³

Műszaki állapot

állapot:
újszerű
okmányok jellege:
okmányok nélkül
okmányok érvényessége:
okmányok nélkül

Leírás

Eladóvá vált kihasználatlanság miatt alábbi motorom!
A motor 2021 nyarán lett újonnan vásárolva, és még üzembe helyezés előtt át is lett alakítva egy picit akaratosabbra.
Kapott egy Top performance 86ccm hengert, hozzá dukált egy szintén Top performace főtengely, 19-es Dellorto karbi, a gyújtásvezérlő pontos típusát nem tudom hogy mi, de az sem a gyári benne mert nem tudott a gyárival kiforogni a motor.
Jelenleg egy Stage6 kevlár kuplung lamella szett van benne, erősebb rugókkal, ebből adok még egy szettet a motorhoz, vatta új.
A gyári kipufogót egy alsó elvezetésű Voca racing 80/90 rezó váltotta.
Több infó⬇️

Érdeklődni +36 20 279 2909 számon lehet ( 9:00-23:00 felveszem)

Hirdetésazonosító: #2757694
Feladás dátuma: 2025.09.26.

Motoros hírek

Teszt: Ultraviolette MACH 2
Hihetetlen, de igaz

Teszt: Ultraviolette MACH 2

Az indiai márka hozhatja el az áttörést a nagy hatótávú, sportos motorral.

Kenny Roberts újra a pályán
Legendák egymás között

Kenny Roberts újra a pályán

Több világbajnok is jelen volt a rangos eseményen.

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?
Tapasztalatok 100 000 kilométer után

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?

Tényleg kisebb a hatótávja, mint a hasonló árú benzinesnek, de mi szól még ellene?

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások
Zsebre megy

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások

Elsőre túlzásnak tűnik a 13-14 ezer forintos díj, de sajnos teljesen jogos.

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra
130 lett, maradhat?

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra

Még meg sem jelent a modell végleges kivitele, de máris magára irányította a figyelmet.

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...
Újabb motorokban jelent meg az e-Clutch

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...

A mérnökök feloldották az ellentétet a hagyományos és az automatikus váltók hívei között.