Suzuki AN Burgman 400

750 000 Ft
Évjárat 2008 / 1
Futott km 35 000 km
Teljesítmény 25 kW (34 LE)
Hengerűrtartalom 400 cm³
Hirdető Magánszemély: Kiss Gábor HU · Fejér vármegye · 8000 Székesfehérvár

Adatok

évjárat:
2008 / 1
futott km:
35 000 km

Motor, meghajtás

üzemanyag:
benzin
teljesítmény:
25 kW (34 LE)
sebességváltó:
automata
hengerűrtartalom:
400 cm³
rendszám:
UNS559

Műszaki állapot

állapot:
újszerű
okmányok jellege:
magyar okmányokkal
okmányok érvényessége:
érvényes okmányokkal
műszaki érvényes:
2028 / 4
Jogosítvány kategória:
A2 - max. 35kW
törzskönyv · első forgalomba helyezés Magyarország · frissen szervizelt · balesetmentes

Külső

szín:
fekete

Leírás

Eladó magyar rendszámos, második tulajdonos Suzuki Burgman AN 400 robogó.
Csere, beszámítás köszönöm nem érdekel.

Évjárat: 2008/04
Műszaki vizsga érvényessége: 2028/04.
Futott km: 35.000 km
Üzemanyag: Benzin
Hengerűrtartalom: 400 cm3
Teljesítmény: 25 kW
Keverékképzés: injektor
Hűtés: vízhűtés
Hajtás: szíj
Sebességváltó típusa: fokozatmentes automata sebességváltó

Hirdetésazonosító: #2812979
Feladás dátuma: 2026.06.10.

Motoros hírek

Teszt: Ultraviolette MACH 2
Hihetetlen, de igaz

Teszt: Ultraviolette MACH 2

Az indiai márka hozhatja el az áttörést a nagy hatótávú, sportos motorral.

Kenny Roberts újra a pályán
Legendák egymás között

Kenny Roberts újra a pályán

Több világbajnok is jelen volt a rangos eseményen.

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?
Tapasztalatok 100 000 kilométer után

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?

Tényleg kisebb a hatótávja, mint a hasonló árú benzinesnek, de mi szól még ellene?

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások
Zsebre megy

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások

Elsőre túlzásnak tűnik a 13-14 ezer forintos díj, de sajnos teljesen jogos.

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra
130 lett, maradhat?

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra

Még meg sem jelent a modell végleges kivitele, de máris magára irányította a figyelmet.

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...
Újabb motorokban jelent meg az e-Clutch

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...

A mérnökök feloldották az ellentétet a hagyományos és az automatikus váltók hívei között.