TGB 101r

150 000 Ft
Évjárat 2006 / 8
Futott km 19 000 km
Teljesítmény 3 kW (4 LE)
Hengerűrtartalom 49 cm³
Hirdető Magánszemély: Varga Martin HU · Budapest · Budapest 11. kerület

Adatok

évjárat:
2006 / 8
futott km:
19 000 km

Motor, meghajtás

üzemanyag:
benzin
teljesítmény:
3 kW (4 LE)
hengerűrtartalom:
49 cm³

Műszaki állapot

állapot:
használt
okmányok jellege:
magyar okmányokkal
okmányok érvényessége:
érvényes okmányokkal

Leírás

Eladásra kínálom szeretett 2 ütemű Tgb 101r típusú robogómat nagyobbra váltás miatt. Korához képest nagyon jó esztétikai és szerkezeti állapotban van, fényezése nagyon szép, nincs kifakulva, apróbb karcok vannak rajta. Rozsda nem eszi sehol sem. Motorja erős, jól húz. Új gyertya, akkumulátor, szíj, markolat, gáz-olaj bowden, 120/70-12 újszerű jó minőségű gumi . Automata olajozásról működik, egy 800ml kapacitású olaj tankból. Olajat nem eszi, használattól függően 1-2 havonta fogy ki a tartály. Elől tárcsa, hátul dob fék. Dot4 fék folyadékot töltöttem bele, full szintetikus olajat kap. Minden visszajelző működik. Rúgásra és önindítóról indítható. Tankja 6 liter. Csomagtartó jár hozzá. 1-1 pót kulcs.

Minden további kérdésre szívesen válaszolok a megadott számon, vagy üzenetben. Az ár irány ár, minimálisan alkuképes.

Hirdetésazonosító: #2745899
Feladás dátuma: 2025.08.10.

Motoros hírek

Teszt: Ultraviolette MACH 2
Hihetetlen, de igaz

Teszt: Ultraviolette MACH 2

Az indiai márka hozhatja el az áttörést a nagy hatótávú, sportos motorral.

Kenny Roberts újra a pályán
Legendák egymás között

Kenny Roberts újra a pályán

Több világbajnok is jelen volt a rangos eseményen.

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?
Tapasztalatok 100 000 kilométer után

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?

Tényleg kisebb a hatótávja, mint a hasonló árú benzinesnek, de mi szól még ellene?

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások
Zsebre megy

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások

Elsőre túlzásnak tűnik a 13-14 ezer forintos díj, de sajnos teljesen jogos.

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra
130 lett, maradhat?

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra

Még meg sem jelent a modell végleges kivitele, de máris magára irányította a figyelmet.

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...
Újabb motorokban jelent meg az e-Clutch

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...

A mérnökök feloldották az ellentétet a hagyományos és az automatikus váltók hívei között.