Triumph Rocket III

3 600 000 Ft
Évjárat 2006 / 3
Futott km 57 000 km
Teljesítmény 104 kW (140 LE)
Hengerűrtartalom 2300 cm³
Hirdető Magánszemély: Gábor HU · Csongrád-Csanád vármegye · 6721 Szeged

Adatok

évjárat:
2006 / 3
futott km:
57 000 km

Motor, meghajtás

üzemanyag:
benzin
teljesítmény:
104 kW (140 LE)
sebességváltó:
lábváltó
hengerűrtartalom:
2300 cm³

Műszaki állapot

állapot:
használt
okmányok jellege:
magyar okmányokkal
okmányok érvényessége:
érvényes okmányokkal
műszaki érvényes:
2027 / 5
Jogosítvány kategória:
A - Teljesítménykorlátozás nélkül
törzskönyv · balesetmentes

Külső

szín:
piros
oldaldoboz

Leírás

Eladó Triumph Rocket III 2300cc, 140 le
Erő, stílus, egyediség!

Eladóvá vált szeretett Triumph Rocket III motorom, amely nem csak egy jármű, hanem egy igazi élmény minden egyes kilométeren.

A Rocket III a világ egyik legnagyobb sorozatgyártású motorblokkjával rendelkezik, elképesztő nyomatékkal és lehengerlő megjelenéssel. Nem való kezdőknek – ez a motor igazi karakter, ami mindenhol magára vonja a tekinteteket.

Rendszeresen karbantartott, megbízható, azonnal használható állapotban. Kényelmes hosszabb túrákra is, de városban is igazi élmény vele közlekedni.

Megtekinthető hétvégente Szegeden.

Komoly érdeklődők jelentkezését várom!

A motor részletes adatai:

https://www.motorcyclespecs.co.za/model/triu/triumph_rocket_iii_classic%2006.htm

Hirdetésazonosító: #2803857
Feladás dátuma: 2026.04.25.

Motoros hírek

Kenny Roberts újra a pályán
Legendák egymás között

Kenny Roberts újra a pályán

Több világbajnok is jelen volt a rangos eseményen.

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?
Tapasztalatok 100 000 kilométer után

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?

Tényleg kisebb a hatótávja, mint a hasonló árú benzinesnek, de mi szól még ellene?

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások
Zsebre megy

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások

Elsőre túlzásnak tűnik a 13-14 ezer forintos díj, de sajnos teljesen jogos.

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra
130 lett, maradhat?

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra

Még meg sem jelent a modell végleges kivitele, de máris magára irányította a figyelmet.

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...
Újabb motorokban jelent meg az e-Clutch

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...

A mérnökök feloldották az ellentétet a hagyományos és az automatikus váltók hívei között.

Meglepetésmodell a Harley-Davidsontól
Ezért különleges az új Deadwood

Meglepetésmodell a Harley-Davidsontól

Régen látott formaterv elevenedik meg az újdonságon.