Yamaha YZF R1

3 200 000 Ft
Évjárat 2013 / 1
Futott km 54 000 km
Teljesítmény 137 kW (184 LE)
Hengerűrtartalom 998 cm³
Hirdető Magánszemély: Horváth Ádám HU · Győr-Moson-Sopron vármegye · Gyömöre

Adatok

évjárat:
2013 / 1
futott km:
54 000 km

Motor, meghajtás

üzemanyag:
benzin
teljesítmény:
137 kW (184 LE)
hengerűrtartalom:
998 cm³

Műszaki állapot

állapot:
újszerű
okmányok jellege:
magyar okmányokkal
okmányok érvényessége:
érvényes okmányokkal
műszaki érvényes:
2027 / 8

Leírás

Yamaha R1 BigBang rn22 eladó.
2013-as forgalomba helyezés 54 ezer km. Friss műszakival. Healtech gyorsváltóval. -1+1 áttétel (plusz a gyári is megvan) erősített did lánc. 2 idomszettel (gyári karcos) .Megvan hozzá a gyári kipufogó minden burkolatával. Rendszeresen karbantartott. Vezérlés feszítő manualisra cserélve. Alumínium dekli védők mindkét oldalt (gb racing). Kapcsolható ventillator. Tavaszi karbantartás óta 400km van benne, így kihasználatlanság miatt eladó.
Tavasszal cserélve 800k értékben
2 gumi Pirelli supercorsa sp3 új
2 első féktárcsa (gyári új) betéttel együtt
Fekolaj 5.1
Kuplung lamellák
Erősített gyári új kuplung középrész
Kuplung kosár felújítva rugó csere (csörgött)
Önindító gyári új
Új aksi lithiumos. 3év gari
Generátor
Kerékcsapágyak
Olaj(motul7100)
Levegő szűrő

Irányár 3.2M

Hirdetésazonosító: #2749300
Feladás dátuma: 2025.08.24.

Motoros hírek

Teszt: Ultraviolette MACH 2
Hihetetlen, de igaz

Teszt: Ultraviolette MACH 2

Az indiai márka hozhatja el az áttörést a nagy hatótávú, sportos motorral.

Kenny Roberts újra a pályán
Legendák egymás között

Kenny Roberts újra a pályán

Több világbajnok is jelen volt a rangos eseményen.

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?
Tapasztalatok 100 000 kilométer után

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?

Tényleg kisebb a hatótávja, mint a hasonló árú benzinesnek, de mi szól még ellene?

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások
Zsebre megy

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások

Elsőre túlzásnak tűnik a 13-14 ezer forintos díj, de sajnos teljesen jogos.

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra
130 lett, maradhat?

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra

Még meg sem jelent a modell végleges kivitele, de máris magára irányította a figyelmet.

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...
Újabb motorokban jelent meg az e-Clutch

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...

A mérnökök feloldották az ellentétet a hagyományos és az automatikus váltók hívei között.