Yamaha MT

3 300 000 Ft
Évjárat 2021 / 9
Futott km 20 000 km
Teljesítmény 89 kW (120 LE)
Hengerűrtartalom 900 cm³
Hirdető Magánszemély: Papp Máté HU · Csongrád-Csanád vármegye · 6793 Üllés

Adatok

évjárat:
2021 / 9
futott km:
20 000 km

Motor, meghajtás

üzemanyag:
benzin
teljesítmény:
89 kW (120 LE)
sebességváltó:
lábváltó
hengerűrtartalom:
900 cm³

Műszaki állapot

állapot:
újszerű
okmányok jellege:
magyar okmányokkal
okmányok érvényessége:
érvényes okmányokkal
műszaki érvényes:
2027 / 1
Jogosítvány kategória:
A - Teljesítménykorlátozás nélkül
vezetett szervizkönyv · törzskönyv · első forgalomba helyezés Magyarország · frissen szervizelt · balesetmentes

Külső

szín:
sárga
oldaldoboz · emelt plexi · állítható plexi

Biztonság és Technika

ABS (blokkolásgátló) · TCS (kipörgésgátló) · gyorsváltó · sportkipufugó

Infotainment

fedélzeti komputer · USB port

Értékbeszámítás, hitel, csere

motorkerékpár beszámítás

Leírás

Sok extrával:akra,bukokeret,konfort ülés, oldaltáska tarto,uj gumik,tura plexi
06205699359
Ára 3.3 m
Ezredes sport csere érdekel csak 😎

Hirdetésazonosító: #2794977
Feladás dátuma: 2026.03.12.

Motoros hírek

Teszt: Ultraviolette MACH 2
Hihetetlen, de igaz

Teszt: Ultraviolette MACH 2

Az indiai márka hozhatja el az áttörést a nagy hatótávú, sportos motorral.

Kenny Roberts újra a pályán
Legendák egymás között

Kenny Roberts újra a pályán

Több világbajnok is jelen volt a rangos eseményen.

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?
Tapasztalatok 100 000 kilométer után

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?

Tényleg kisebb a hatótávja, mint a hasonló árú benzinesnek, de mi szól még ellene?

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások
Zsebre megy

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások

Elsőre túlzásnak tűnik a 13-14 ezer forintos díj, de sajnos teljesen jogos.

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra
130 lett, maradhat?

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra

Még meg sem jelent a modell végleges kivitele, de máris magára irányította a figyelmet.

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...
Újabb motorokban jelent meg az e-Clutch

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...

A mérnökök feloldották az ellentétet a hagyományos és az automatikus váltók hívei között.