Yamaha XMAX 250i

700 000 Ft
Évjárat 2011 / 5
Futott km 46 400 km
Teljesítmény 15 kW (20 LE)
Hengerűrtartalom 250 cm³
Hirdető Magánszemély: T.Zs. HU · Heves vármegye · 3200 Gyöngyös

Adatok

évjárat:
2011 / 5
futott km:
46 400 km

Motor, meghajtás

üzemanyag:
benzin
teljesítmény:
15 kW (20 LE)
sebességváltó:
variator / cvt
hengerűrtartalom:
250 cm³

Műszaki állapot

állapot:
újszerű
okmányok jellege:
magyar okmányokkal
okmányok érvényessége:
érvényes okmányokkal
műszaki érvényes:
2027 / 5
törzskönyv · frissen szervizelt · balesetmentes

Külső

szín:
kék metál
hátsó doboz

Infotainment

fedélzeti komputer

Leírás

Tulajdonostól, kihasználatlanság miatt, eladó egy 250-es Yamaha Xmax nagyrobogó. Csendes motor, dinamikus gyorsulás, kis fogyasztás. Szezonra felkészítve. Rendszeresen karbantartott, költség és sérülésmentes állapotban.
Második motorként használt. Ülés alatt nagy tároló, + 47 l hátsó doboz. Kényelmes ülések, jó Pirelli gumik. Városi praktikus robogó, rövid és hosszabb távon is jól használható, km. min. változhat. Érdeklődni: 70/325 9654 telefonon.

Hirdetésazonosító: #2821485
Feladás dátuma: 2026.07.26.

Motoros hírek

Teszt: Ultraviolette MACH 2
Hihetetlen, de igaz

Teszt: Ultraviolette MACH 2

Az indiai márka hozhatja el az áttörést a nagy hatótávú, sportos motorral.

Kenny Roberts újra a pályán
Legendák egymás között

Kenny Roberts újra a pályán

Több világbajnok is jelen volt a rangos eseményen.

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?
Tapasztalatok 100 000 kilométer után

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?

Tényleg kisebb a hatótávja, mint a hasonló árú benzinesnek, de mi szól még ellene?

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások
Zsebre megy

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások

Elsőre túlzásnak tűnik a 13-14 ezer forintos díj, de sajnos teljesen jogos.

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra
130 lett, maradhat?

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra

Még meg sem jelent a modell végleges kivitele, de máris magára irányította a figyelmet.

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...
Újabb motorokban jelent meg az e-Clutch

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...

A mérnökök feloldották az ellentétet a hagyományos és az automatikus váltók hívei között.