Yamaha XT 660 X

Adatok

Motor, meghajtás

Műszaki állapot

vezetett szervizkönyv · törzskönyv · első forgalomba helyezés Magyarország · frissen szervizelt · balesetmentes

Külső

emelt plexi

Biztonság és Technika

sportkipufugó

Leírás

Szia, eladóvá vált a címben szereplő és a képeken látható motorom.

Ilyen állapotú és felszereltségű nincs még egy Magyarországon az tuti
Az utolsó kiadás a típusból…

Hogy miért is adom el? Két szó a válasz: Africa Twin
Sajnos az évek alatt sokat nem mentem vele, de ez a leendő vevőnek csak jó :-)

És hogy miért tűnik elsőre ilyen magasnak az ára? Mert jobb mint egy új...node, leírom…

2022 októberében hoztam saját magamnak, Németországból.
Az ottani első tulajától vettem meg. Akkor 13727km volt benne. Most 17201 de változik mert egyszer-egyszer azért használom.
Minden papírja és doksija természetesen megvan, adásvételről, előző szervizeiről, honosításról, stb...stb...
Hosszú távra terveztem ezért gondoltam, hogy megéri egy ilyen évjáratú és állapotú motort venni pár százezer forinttal drágábban, mint amik akkor itthon voltak kaphatóak. Ráadásul a közelében se voltak állapotban ehhez, amiket akkor megnéztem.
A motoron a gyáriból átalakított zselés, komfort, túra ülés van. (még a német tulaj alakíttatta át 380 euró volt)
Puig füstös sport/túra plexi van rajta.
Van hozzá egy rozsdamentes acélból gyártott csomagtartó, amit szintén a német tulaj gyártatott, de sose volt a motoron.
Jelenleg két E-jeles, LeoVince X3 dob van rajta, ezt már én vettem hozzá (210.000.-).
A gyári is megvan természetesen és a LeoVince minden hangtompítója, doboza, kelléke is. Mindegyik karc és sérülésmentes.
Egyetlen szépséghibája van, a tankon, amikor a gyári figyelmeztető matricát leszedtem, a festék is jött vele, a fene gondolta, hogy ilyen szar minőségű fényezése van. Van rá egy tankmatrica ha zavarna, én nem akartam felragasztani...
K&N sportlégszűrő van benne, adom hozzá az ápoló szettet is (25.000.-).
Ha valamennyire ismered az XT660X/R motorokat, valszeg hallottad már, hogy egyenetlenül jár, hajlamos rá, hogy visszaengedett gáznál rángat, alacsony fordulaton darabos, rángat, egyenetlenül jár stb stb…. nem egy soros négyes finom járású motor ami sokaknak zavaró, idegesítő lehet, én is így voltam vele.
Ezt én nem hittem el, hogy nem lehet orvosolni, így hosszú utat bejárva, de végül ez sikerült!
Egy görög motortuning cég felülírta a gyári motorvezérlőt, új üzemanyag/levegő és gyújtástérképet kapott. Rengeteg, a járását befolyásoló értéket letiltottak, felülírtak. (320 euró volt)
Így 100% ban megszűnt a rángatás, zakatolás, minden, amiket fentebb említettem.
Így kellene kijönnie a gyárból! Tökéletes most a járása és kezelhetősége…
Új a lánc (D.I.D.), a lánckerekek (JT), a láncvezető alsó görgő (gyári Yamaha), a gyertya (iridiumos), a hátsó kerékagyban a menesztő gumi (xt660x fórumos, tartósabb mint a gyári). Ezeket nem kellett volna cserélni, megvannak még ez előző alkatrészek is, de mielőtt a vezérlőt felül írattam, ezeket javasolták a facebookos csoportokban hogy javítson a járásán...
Friss olajcsere volt most tavasszal, nem a km-ek miatt, egyszerűen mert már több év telt el az előző csere óta.
0km-es (ez folyamatosan változik) ContiSportAttack 2 gumik elől, hátul (100.000.-).
Ha Te is hasonlóan igényes vagy a motorodra, akkor ez a neked való motor!
Garantáltan költségmentes, felextrázott, elnyűhetetlen motor.

Ha lenne ezek után bármi kérdésed, kérésed hívj bátran
Bp-en a 17 kerülteben megtekinthető, a vételár letétele után kipróbálható.
Köszi, hogy elolvastad!
Szép napot!

Hirdetésazonosító: #2800119
Feladás dátuma: 2026.04.06.