Aprilia Area 51

230 000 Ft
Évjárat 2000 / 3
Futott km 22 000 km
Teljesítmény 4 kW (6 LE)
Hengerűrtartalom 49 cm³
Hirdető Magánszemély: Márk HU · Komárom-Esztergom vármegye · Lábatlan

Adatok

évjárat:
2000 / 3
futott km:
22 000 km

Motor, meghajtás

üzemanyag:
benzin
teljesítmény:
4 kW (6 LE)
hengerűrtartalom:
49 cm³

Műszaki állapot

állapot:
használt
okmányok jellege:
okmányok nélkül
okmányok érvényessége:
okmányok nélkül

Leírás

Eladó lenne robogóm, de nem minden áron!
Eredeti szervízkönyv, ami vezetve volt! Használati útmutató, szerszámkészlet. Sport dob van rajta, amihez a műbizonylat is megvan!

Jelenleg használaton kívül van, a tél beállta végett (2hónapja áll). Ekkor kapott új fagyállót!
Napokban beindítottam szépen indul, jár, menni akartam egy kört vele, de befullad, karburátor tisztítás kell, esetleg állítás. Akku van benne, de nem mai darab, önindítót nem tekeri meg( jó az önindító!)
Rengetek plussz alkatrész van hozzá ( hengerek, hengerfej, súlyok, rugó, szíj, stb.)
Ára FIX!

Hirdetésazonosító: #2773351
Feladás dátuma: 2025.12.04.

Motoros hírek

Teszt: Ultraviolette MACH 2
Hihetetlen, de igaz

Teszt: Ultraviolette MACH 2

Az indiai márka hozhatja el az áttörést a nagy hatótávú, sportos motorral.

Kenny Roberts újra a pályán
Legendák egymás között

Kenny Roberts újra a pályán

Több világbajnok is jelen volt a rangos eseményen.

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?
Tapasztalatok 100 000 kilométer után

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?

Tényleg kisebb a hatótávja, mint a hasonló árú benzinesnek, de mi szól még ellene?

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások
Zsebre megy

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások

Elsőre túlzásnak tűnik a 13-14 ezer forintos díj, de sajnos teljesen jogos.

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra
130 lett, maradhat?

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra

Még meg sem jelent a modell végleges kivitele, de máris magára irányította a figyelmet.

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...
Újabb motorokban jelent meg az e-Clutch

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...

A mérnökök feloldották az ellentétet a hagyományos és az automatikus váltók hívei között.