Beta RR 50

649 990 Ft
Évjárat 2016 / 6
Futott km 2 000 km
Teljesítmény 9 kW (12 LE)
Hengerűrtartalom 77 cm³
Hirdető Magánszemély: Ádám HU · Pest vármegye · 2192 Hévízgyörk

Adatok

évjárat:
2016 / 6
futott km:
2000 km
üzemóra:
3 óra

Motor, meghajtás

üzemanyag:
benzin
teljesítmény:
9 kW (12 LE)
sebességváltó:
lábváltó
hengerűrtartalom:
77 cm³

Műszaki állapot

állapot:
újszerű
okmányok jellege:
magyar okmányokkal
okmányok érvényessége:
érvényes okmányokkal
Jogosítvány kategória:
AM - max. 50cm³; 4kW

Leírás

🏍️🔥 Eladó Beta RR 50 (2016) 🔥🏍️
Eladó nagyon szép állapotú Beta RR 50-em. Az átépítés óta mindössze 3,2 üzemóra van benne. Hidegen is első rúgásra indul, megbízható és nagyon erős!
Főbb extrák és alkatrészek:
DR77 hengerszett
Dellorto karburátor
NGK gyújtás
Polini kipufogó
Külön olajzás kikötve, Stage6 záróval lefalazva
Széles, eloxált, szegecselt lábtartó
Eloxált fékkar
Új láncszett
Gyorsgázkar
Stage 6 22-es eloxált kormány
Kormánymagasító
A motor megtekinthető Hévízgyörkön, Budapesttől kicsivel több mint 30 km-re. 📍
Irányár: 649.990 Ft (Alkuképes, írj rám, hívj fel és szerintem megtudunk egyezni)
Érdeklődni privát üzenetben vagy telefonon:
📞 0️⃣6️⃣7️⃣0️⃣5️⃣5️⃣8️⃣8️⃣8️⃣6️⃣5️⃣
Köszönöm, hogy elolvastad! 😊

Hirdetésazonosító: #2813086
Feladás dátuma: 2026.06.11.

Motoros hírek

Teszt: Ultraviolette MACH 2
Hihetetlen, de igaz

Teszt: Ultraviolette MACH 2

Az indiai márka hozhatja el az áttörést a nagy hatótávú, sportos motorral.

Kenny Roberts újra a pályán
Legendák egymás között

Kenny Roberts újra a pályán

Több világbajnok is jelen volt a rangos eseményen.

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?
Tapasztalatok 100 000 kilométer után

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?

Tényleg kisebb a hatótávja, mint a hasonló árú benzinesnek, de mi szól még ellene?

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások
Zsebre megy

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások

Elsőre túlzásnak tűnik a 13-14 ezer forintos díj, de sajnos teljesen jogos.

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra
130 lett, maradhat?

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra

Még meg sem jelent a modell végleges kivitele, de máris magára irányította a figyelmet.

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...
Újabb motorokban jelent meg az e-Clutch

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...

A mérnökök feloldották az ellentétet a hagyományos és az automatikus váltók hívei között.