-egyedi gyujáskapcsoló
-egyedi hátsófékkar(kevésbé kell nyomi és jobban fog)
-külön olajzó lekötve
-Hűtőventillátor direktbe kötve(folyton megy)
-kipufogó szétvágva és kibelezve(sokkal erősebb fordulaton ezáltal)
-kipufogó egyedi csonk csinálva tömítéssel van nem pedig a hülye kúpos megoldással(adok tömítés)
-egyedi lábtartó egykerekezéshez
Ezen felül a cserélt de még jó alkatrészeket ami megmaradt adom a motorhoz természetesen.