Honda CB

630 000 Ft
Évjárat 1995 / 8
Futott km 55 000 km
Teljesítmény 43 kW (58 LE)
Hengerűrtartalom 499 cm³
Hirdető Magánszemély: Kis Éva HU · Bács-Kiskun vármegye · 6035 Ballószög

Adatok

évjárat:
1995 / 8
futott km:
55 000 km

Motor, meghajtás

üzemanyag:
benzin
teljesítmény:
43 kW (58 LE)
hengerűrtartalom:
499 cm³

Műszaki állapot

állapot:
használt
okmányok jellege:
magyar okmányokkal
okmányok érvényessége:
érvényes okmányokkal
műszaki érvényes:
2026 / 7
törzskönyv

Külső

szín:
fekete
hátsó doboz

Leírás

Honda CB 500 1993 53Le 54.000 km
Rendszeresen karbantartott 100%-os motor.
2025 tavasszal karbantartott pontok:
Cserélt első lengéscsillapító olaj (Motul)
Motorolaj szűrővel 10W40 (Mannol)
Új levegőszűrő
Cserélt fékfolyadék dot4 (Motul)
Hütővíz csere Motul organic+
Termosztát tömítés cserélve lett mert eresztett, ekkor ki lett mosva az egész hűtőköre.
100%-os új Continental gumik elöl és hátul, kézzel kicentírozva.
80%-os láncszett láncolajzó rendszerrel.
Elöl 90%-os tárcsa és fékbetét, hátul 80%-os dobfékbetét.
2023-as Yuasa akku télen csepptöltőn volt egész idáig.

Hirdetésazonosító: #2812316
Feladás dátuma: 2026.06.08.

Motoros hírek

Teszt: Ultraviolette MACH 2
Hihetetlen, de igaz

Teszt: Ultraviolette MACH 2

Az indiai márka hozhatja el az áttörést a nagy hatótávú, sportos motorral.

Kenny Roberts újra a pályán
Legendák egymás között

Kenny Roberts újra a pályán

Több világbajnok is jelen volt a rangos eseményen.

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?
Tapasztalatok 100 000 kilométer után

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?

Tényleg kisebb a hatótávja, mint a hasonló árú benzinesnek, de mi szól még ellene?

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások
Zsebre megy

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások

Elsőre túlzásnak tűnik a 13-14 ezer forintos díj, de sajnos teljesen jogos.

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra
130 lett, maradhat?

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra

Még meg sem jelent a modell végleges kivitele, de máris magára irányította a figyelmet.

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...
Újabb motorokban jelent meg az e-Clutch

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...

A mérnökök feloldották az ellentétet a hagyományos és az automatikus váltók hívei között.