Kawasaki ZR 7S

820 000 Ft
Évjárat 2003 / 10
Futott km 52 800 km
Teljesítmény 56 kW (75 LE)
Hengerűrtartalom 739 cm³
Hirdető Magánszemély: Pintér Attila HU · Győr-Moson-Sopron vármegye · Dunasziget

Adatok

évjárat:
2003 / 10
futott km:
52 800 km

Motor, meghajtás

üzemanyag:
benzin
teljesítmény:
56 kW (75 LE)
hengerűrtartalom:
739 cm³

Műszaki állapot

állapot:
használt
okmányok jellege:
magyar okmányokkal
okmányok érvényessége:
érvényes okmányokkal
műszaki érvényes:
2026 / 7

Leírás

Eladó Kawasaki Zr750F!
Szezonra felkészítve friss olaj és szűrő csere. Üzembiztos állapot folyamatosan szervizelve
A képen látható Sportkipufogóval műszaki vizsgázott!! kiegészítőként túradoboz tartót adok hozzá.
Egyéb okokból 4 év alatt keveset használtam (kb.8000 km).
Szembetűnő hibák fotózva, az ára ezt tükrözi. Az ár természetesen alkuképes a motor mellett.
Kp. híve vagyok de értékegyeztetéssel nagytestű robogó (Burgman 650 vagy hasonló kategória) szóba jöhet.
További kérdésekre szívesen válaszolok telefonon.

Hirdetésazonosító: #2725755
Feladás dátuma: 2025.05.19.

Motoros hírek

Teszt: Ultraviolette MACH 2
Hihetetlen, de igaz

Teszt: Ultraviolette MACH 2

Az indiai márka hozhatja el az áttörést a nagy hatótávú, sportos motorral.

Kenny Roberts újra a pályán
Legendák egymás között

Kenny Roberts újra a pályán

Több világbajnok is jelen volt a rangos eseményen.

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?
Tapasztalatok 100 000 kilométer után

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?

Tényleg kisebb a hatótávja, mint a hasonló árú benzinesnek, de mi szól még ellene?

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások
Zsebre megy

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások

Elsőre túlzásnak tűnik a 13-14 ezer forintos díj, de sajnos teljesen jogos.

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra
130 lett, maradhat?

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra

Még meg sem jelent a modell végleges kivitele, de máris magára irányította a figyelmet.

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...
Újabb motorokban jelent meg az e-Clutch

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...

A mérnökök feloldották az ellentétet a hagyományos és az automatikus váltók hívei között.