Kawasaki ZZR1400 Performance

3 990 000 Ft
Évjárat 2016 / 4
Futott km 61 000 km
Teljesítmény 149 kW (200 LE)
Hengerűrtartalom 1440 cm³
Hirdető Magánszemély: Norbert HU · Pest vármegye · Kerepes

Adatok

évjárat:
2016 / 4
futott km:
61 000 km

Motor, meghajtás

üzemanyag:
benzin
teljesítmény:
149 kW (200 LE)
hengerűrtartalom:
1440 cm³

Műszaki állapot

állapot:
használt
okmányok jellege:
magyar okmányokkal
okmányok érvényessége:
érvényes okmányokkal
műszaki érvényes:
2027 / 7

Leírás

Eladó szeretett motorom sajnos építkezés miatt el kell adnom. Amit tudni kell róla előző tulaj elcsúszott vele ezeket lefotózottam nálam 3 éve van minden évben független 3.000km mentem vagy 500km mindig olajcsere volt. Kapott Új gumikat még szőrösek Gumik elül- hátul Michelin Pilot Road 6 GT 2024 gyártás Új láncszett is kapott tavaly idén meg vettem új olajat és szürőt, de új vevő cseréli le mindig MOTUL 7100 10W50 kapott. Új sport légszűrő, Új tárcsát elől és Új tárcsát hátul valamint fékbetét is új. Nem minden áron eladó, de ár irányár. Műszaki vizsga friss most viszem napokba műszakira.

Hirdetésazonosító: #2738157
Feladás dátuma: 2025.07.07.

Motoros hírek

Teszt: Ultraviolette MACH 2
Hihetetlen, de igaz

Teszt: Ultraviolette MACH 2

Az indiai márka hozhatja el az áttörést a nagy hatótávú, sportos motorral.

Kenny Roberts újra a pályán
Legendák egymás között

Kenny Roberts újra a pályán

Több világbajnok is jelen volt a rangos eseményen.

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?
Tapasztalatok 100 000 kilométer után

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?

Tényleg kisebb a hatótávja, mint a hasonló árú benzinesnek, de mi szól még ellene?

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások
Zsebre megy

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások

Elsőre túlzásnak tűnik a 13-14 ezer forintos díj, de sajnos teljesen jogos.

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra
130 lett, maradhat?

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra

Még meg sem jelent a modell végleges kivitele, de máris magára irányította a figyelmet.

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...
Újabb motorokban jelent meg az e-Clutch

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...

A mérnökök feloldották az ellentétet a hagyományos és az automatikus váltók hívei között.