Kawasaki ZX 636 Ninja

1 330 000 Ft
Évjárat 2005 / 4
Futott km 90 000 km
Teljesítmény 87 kW (117 LE)
Hengerűrtartalom 636 cm³
Hirdető Magánszemély: Jani HU · Jász-Nagykun-Szolnok vármegye · 5440 Kunszentmárton

Adatok

évjárat:
2005 / 4
futott km:
90 000 km

Motor, meghajtás

üzemanyag:
benzin
teljesítmény:
87 kW (117 LE)
sebességváltó:
lábváltó
hengerűrtartalom:
636 cm³

Műszaki állapot

állapot:
használt
okmányok jellege:
magyar okmányokkal
okmányok érvényessége:
érvényes okmányokkal
műszaki érvényes:
2027 / 8
Jogosítvány kategória:
A - Teljesítménykorlátozás nélkül

Leírás

Eladó a képeken szereplő szép állapotú és nagyon jó motorikus állapotú/a km futás ellenére is!/ 2005-ös Ninja. Tavasszal le lett szervizelve,vezérlés,olaj,szűrők cserélve, 90e.km. 2027.08.-ig műszakival,WP kormánygátló,újabb modell felső radiális pumpa,fém fékcső,racing plexi.Sok pótalkatrészt és gyári alkatrészt adok vele.Több infó telefonon lehetséges.

Hirdetésazonosító: #2818842
Feladás dátuma: 2026.07.12.

Motoros hírek

Nagyvasak Harca 2026-ban is!
Valódi endurósok

Nagyvasak Harca 2026-ban is!

Erre tényleg igaz a régi dalszöveg: Csak az jöjjön, aki bírja!

Meglepetés a 2026-os Hayabusa-találkozón
Felejthetetlen pillanat

Meglepetés a 2026-os Hayabusa-találkozón

A közös fotózás és a motoráldás után jött a váratlan kérdés.

Hogyan mehetek külföldre segédmotorral?
Rendszám nélkül sem lehetetlen?

Hogyan mehetek külföldre segédmotorral?

Valahogy átjutott a határon a Yamahával, de egy perccel később már 260 euróval volt szegényebb.

Erősen kezdett az XR és a GS
Nagyban nagyok

Erősen kezdett az XR és a GS

Továbbra is a boxer az ász, de az A2-es kategóriában számolni kell az új 450-essel is.

Különleges motort kaptak lencsevégre a Stelvión
Nem mindennapi vendég

Különleges motort kaptak lencsevégre a Stelvión

Egyelőre szokatlan látvány, ám a jövőben egyre gyakrabban bukkanhat fel az európai hágókon.

Bemutató: egyre több motorhoz elérhető a DCT
Továbbra is népszerű a forradalmi technika

Bemutató: egyre több motorhoz elérhető a DCT

Vakmerő lépés volt a DCT bevezetése, de az idő a japán mérnököket igazolta.