KTM Sxf 250

1 100 000 Ft
Évjárat 2011 / 11
Üzemóra 27 óra
Teljesítmény 34 kW (45 LE)
Hengerűrtartalom 250 cm³
Hirdető Magánszemély: Gunyho Balázs HU · Győr-Moson-Sopron vármegye · Nyúl

Adatok

évjárat:
2011 / 11
üzemóra:
27 óra

Motor, meghajtás

üzemanyag:
benzin
teljesítmény:
34 kW (45 LE)
hengerűrtartalom:
250 cm³

Műszaki állapot

állapot:
használt
okmányok jellege:
okmányok nélkül
okmányok érvényessége:
okmányok nélkül

Leírás

Sziasztok…Eladó a a képeken látható 2011-es Ktm sxf250.
Amit a motorról tudni kell pontos üzemorát nem tudok! Jelenleg nálam 27került bele ez változhat mert használva van! Mikor megvettem a motort teljesen át lett nézetve minden része! A hátsó futómű fel is lett ujjítva! A blokkban nem lett cserélve semmit mert nem volt még csereérett semmilyen alkatrész! Bármikor hidegen melegen 1-2 rúgásra indul, gumik használhatóak még, futómű tökéletes, fékek jók, viszont a lánc szett már cserés lessz!! Olaj rendszeresen cserélve volt benne, levegő szűrő minden motorozás után tisztítva. Nyilván vannak rajta karcok sérülések használatból adódóan. Bármi kérdésed van hívj 06303643985
Ár alkuképes

Hirdetésazonosító: #2760224
Feladás dátuma: 2025.10.06.

Motoros hírek

Teszt: Ultraviolette MACH 2
Hihetetlen, de igaz

Teszt: Ultraviolette MACH 2

Az indiai márka hozhatja el az áttörést a nagy hatótávú, sportos motorral.

Kenny Roberts újra a pályán
Legendák egymás között

Kenny Roberts újra a pályán

Több világbajnok is jelen volt a rangos eseményen.

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?
Tapasztalatok 100 000 kilométer után

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?

Tényleg kisebb a hatótávja, mint a hasonló árú benzinesnek, de mi szól még ellene?

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások
Zsebre megy

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások

Elsőre túlzásnak tűnik a 13-14 ezer forintos díj, de sajnos teljesen jogos.

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra
130 lett, maradhat?

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra

Még meg sem jelent a modell végleges kivitele, de máris magára irányította a figyelmet.

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...
Újabb motorokban jelent meg az e-Clutch

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...

A mérnökök feloldották az ellentétet a hagyományos és az automatikus váltók hívei között.