KTM Sx125/150

1 280 000 Ft
Évjárat 2011 / 6
Üzemóra 5 óra
Teljesítmény 32 kW (43 LE)
Hengerűrtartalom 125 cm³
Hirdető Magánszemély: Aumann Tim HU · Tolna vármegye · Tolnanémedi

Adatok

évjárat:
2011 / 6
üzemóra:
5 óra

Motor, meghajtás

üzemanyag:
benzin
teljesítmény:
32 kW (43 LE)
hengerűrtartalom:
125 cm³

Műszaki állapot

állapot:
használt
okmányok jellege:
okmányok nélkül
okmányok érvényessége:
okmányok nélkül

Leírás

Eladó egy ktm sx 125/150 2011
Amit a motorról lehet tudni:
2 éve van tulajdonomban
most kapott komplett generált 5 üzemórája
-az összes csapágy a blokkban ki lett cserélve
-150 es alapméretes hengert
-új hajtókart és kicentírozott főtengelyt
-új kuplunglamelákat új vizapumpa tengelyt, felújító szettet

rengeteg extra van a motoron:
-nagy elox lábtartók
-elox váltókar illetve fékpedál
-elox lancfeszitő illetve a teleszkóp szuszogók
-elox kormány csavar
-elox berugokar
-haspáncélt

gumik 70%
az idom játszós
lánc szett cserés
de ezen kívül költségmentes adok hozzá egy jobb oldali nagydeknit meg a kicserélt alkatrészeket

2 légszűrő jár hozzá meg rengeteg tömítésem van hozzá
jár mellé meg egy elsö teleszkóp felújító szett
Alkuképes köszönöm hogy elolvastad 😉

Hirdetésazonosító: #2774491
Feladás dátuma: 2025.12.09.

Motoros hírek

Teszt: Ultraviolette MACH 2
Hihetetlen, de igaz

Teszt: Ultraviolette MACH 2

Az indiai márka hozhatja el az áttörést a nagy hatótávú, sportos motorral.

Kenny Roberts újra a pályán
Legendák egymás között

Kenny Roberts újra a pályán

Több világbajnok is jelen volt a rangos eseményen.

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?
Tapasztalatok 100 000 kilométer után

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?

Tényleg kisebb a hatótávja, mint a hasonló árú benzinesnek, de mi szól még ellene?

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások
Zsebre megy

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások

Elsőre túlzásnak tűnik a 13-14 ezer forintos díj, de sajnos teljesen jogos.

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra
130 lett, maradhat?

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra

Még meg sem jelent a modell végleges kivitele, de máris magára irányította a figyelmet.

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...
Újabb motorokban jelent meg az e-Clutch

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...

A mérnökök feloldották az ellentétet a hagyományos és az automatikus váltók hívei között.