KTM Duke

1 750 000 Ft
Évjárat 2023 / 7
Futott km 2 288 km
Teljesítmény 11 kW (15 LE)
Hengerűrtartalom 125 cm³
Hirdető Magánszemély: Turák Barnabás HU · Békés vármegye · 5940 Tótkomlós

Adatok

évjárat:
2023 / 7
futott km:
2288 km

Motor, meghajtás

üzemanyag:
benzin
teljesítmény:
11 kW (15 LE)
sebességváltó:
lábváltó
hengerűrtartalom:
125 cm³

Műszaki állapot

állapot:
új
okmányok jellege:
magyar okmányokkal
okmányok érvényessége:
érvényes okmányokkal
műszaki érvényes:
2028 / 12
Jogosítvány kategória:
A1 - max. 125cm³; 11kW
vezetett szervizkönyv · törzskönyv · első forgalomba helyezés Magyarország · balesetmentes

Külső

szín:
fehér

Biztonság és Technika

ABS (blokkolásgátló)

Infotainment

fedélzeti komputer · bluetooth

Leírás

Kedves Érdeklődő!
A motort a KTMKecskeméttől vásároltam 2024-ben. Ott demo motor volt így 0 kilóméteresen jutottam hozzá.
Kíméletesen lett bejáratva, majd az 1000 km-es szervízt ugyanott Kecskeméten kapta meg.
Motorikusan és esztétikailag hibátlan. Kiváló motor kezdők és haladók számára egyaránt.
Helyileg Tótkomlóson van, de megtekintés előtt telefonos egyeztetés szükséges.
Kategóriaváltás miatt eladó.
Csere vagy beszámítás nem lehetséges.

Hirdetésazonosító: #2812761
Feladás dátuma: 2026.06.09.

Motoros hírek

Teszt: Ultraviolette MACH 2
Hihetetlen, de igaz

Teszt: Ultraviolette MACH 2

Az indiai márka hozhatja el az áttörést a nagy hatótávú, sportos motorral.

Kenny Roberts újra a pályán
Legendák egymás között

Kenny Roberts újra a pályán

Több világbajnok is jelen volt a rangos eseményen.

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?
Tapasztalatok 100 000 kilométer után

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?

Tényleg kisebb a hatótávja, mint a hasonló árú benzinesnek, de mi szól még ellene?

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások
Zsebre megy

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások

Elsőre túlzásnak tűnik a 13-14 ezer forintos díj, de sajnos teljesen jogos.

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra
130 lett, maradhat?

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra

Még meg sem jelent a modell végleges kivitele, de máris magára irányította a figyelmet.

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...
Újabb motorokban jelent meg az e-Clutch

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...

A mérnökök feloldották az ellentétet a hagyományos és az automatikus váltók hívei között.