A tragédia óta most először gurult pályára a legendás gép.
Egy egész városnyi ember vezetett kikapcsolt biztonsági övvel, holott pont ezt ellenőrizték.
A formajegyek már-már a GS-t idézik, de a műszaki alap továbbra is az RR-ből származik.
Több mint félmillió (!) motorba építették be a 645 köbcentis V2-est.
Az új menetrend szerint megrendezik a közel-keleti versenyt, sőt a Magyar Nagydíjat is.
Többet ér minden szigorításnál, ha így közelítik meg a motoros védőfelszerelések kérdését.