KTM EXC 300 TBI

3 190 000 Ft
Évjárat 2024 / 3
Futott km 5 000 km
Teljesítmény 45 kW (60 LE)
Hengerűrtartalom 300 cm³
Hirdető Magánszemély: Miki HU · Borsod-Abaúj-Zemplén vármegye · Sárospatak

Adatok

évjárat:
2024 / 3
futott km:
5000 km
üzemóra:
250 óra

Motor, meghajtás

üzemanyag:
benzin
teljesítmény:
45 kW (60 LE)
hengerűrtartalom:
300 cm³

Műszaki állapot

állapot:
használt
okmányok jellege:
okmányok nélkül
okmányok érvényessége:
okmányok nélkül

Leírás

Eladó egy KTM,2024-300 exc tbi,első tulajos( papírok nélkül)
250 üzemórával, új dugóval
200 óránál volt a kuplung és a láncszett is cserélve

EXTRÁK NÉLKÜL 3.19 M
Extrák :
Elől mouse
Hátul tubblis
Kapaszkodó elől hátul
Villavedo
Rezóvédő
Kézvedo
Arc karok ( fék kuplung )
Üléshuzat
Szeles- labtarto
Poletti futómű hard enduro 90 kg szelepelve( kb 1500 euro )
Azonnal motorozhato,kb 1 m ftért van rajta extra.
Gyári új narancs 0 üzem órás idomszettel tudom adni ( ha szeretnéd )
3.590

06308110521

Hirdetésazonosító: #2806564
Feladás dátuma: 2026.05.11.

Motoros hírek

Nemes célért zajlik a 2026-os Hayabusa-találkozó
Sólymok az Alföldön

Nemes célért zajlik a 2026-os Hayabusa-találkozó

Idén megdőlhet minden eddigi rekord a jótékonysági akcióval egybekötött rendezvényen.

Két év alatt 146 000 kilométer?
Életed túrája

Két év alatt 146 000 kilométer?

Egy vérbeli túramotor sem megy ennyit évente, mint Harish a megfizethető A1-es géppel.

Új, teljesen etanolmentes benzin jelent meg Magyarországon
Megéri?

Új, teljesen etanolmentes benzin jelent meg Magyarországon

Nem olcsó, de tökéletes választás a télen nem használt hobbijárművekhez, például a motorokhoz.

Miért kell lecserélni az abroncsot, ha még jó a mintamélysége?
Láthatatlan hibák

Miért kell lecserélni az abroncsot, ha még jó a mintamélysége?

Így óvhatod a motorod gumiját, ha nem szeretnél idő előtt másikat venni helyette.

Assentől új szabályok vonatkoznak a MotoGP-rajtokra
Előrehozott változtatások

Assentől új szabályok vonatkoznak a MotoGP-rajtokra

Nehezebb lesz rajtolni és nagyobb hátrányban lesznek a hátulról indulók.

Teszt: Brixton Crossfire 500 Storr
Új kihívó a legnépszerűbb géposztályban

Teszt: Brixton Crossfire 500 Storr

A csupasz és a scrambler változat után nálunk járt a Crossfire család leglátványosabb tagja.