KTM LC4 640

Adatok

Motor, meghajtás

Műszaki állapot

frissen szervizelt · balesetmentes

Külső

Leírás

KTM LC4 620/640

KÉRLEK OLVASD VÉGIG MIELŐTT ÍRNÁL‼️‼️
Sziasztok!
Eladnám Olasz papíros KTM LC4 620/640-em.
Amit tudni kell róla:
A motort tavaly július közepén vásároltam. Magyarországon én vagyok a 2. Tulajdonosa amit adásvételi szerződéssel tudok igazolni, hiszen az előző tulaj vásárolta Olaszországból. Természetes a motor Olasz papírjai meg vannak, Magyarországon hivatalosan is papírozható, viszont én nem látok benne potenciát, mert van egy másik kiszemelt, így a mostanitól megválnék.
A motor amióta meg van, körülbelül 5-600 kilométert mentem vele, ezalatt az idő alatt a hibás, kopó alkatrészek cserére kerültek.
620-as blokk 640-es hengerrel, ami azt jelenti, hogy csak berúgó karral indítható a motor.
40 milliméteres Dellorto karburátor gondoskodik a megfelelő üzemanyag levegő keverék arányról.
Természetes karburátor teljesen fel lett újítva.
1-2 rúgásra indítható hidegen, melegen pedig mintha hozzá sem érnék a berúgó karhoz, és már pöfög is.
Elől hátul Brembo fékek találhatóak amik tökéletes teljesítenek, illetve azok is frissen újra töltve fékfolyadékkal, persze légtelenítve is vannak.
Világítás elől-hátul tökéletes működik.
Elől már nem a gyári fej idom található, hanem egy KTM EXC fej idom gondoskodik a megfelelő látási viszonyokról. Persze a gyári fej idom is meg van, amit adok a motorhoz.
A motor 2026.03.02-án lett feltöltve frissen MOTUL 10w40-es olajjal, új olajszűrővel, új réz alátétekkel. Azóta 1 métert nem mentem vele.
Található rajta 1 RAPTOR kipufogó dob, aminek köszönhetően gyönyörű szép mély, morgós hangja van. Persze a gyári katalizátor is rajta van, ami nem lett kiherélve.
Lengéscsillapító elől-hátul tökéletes csillapít, illetve nem is folyik. Hátsó lengéscsillapító keménység állító is tökéletes végzi a dolgát, himba is tökéletes állapotban van.
Mint ahogyan írtam is, a motoron minden tökéletes működik, viszont itt az ideje, hogy beszéljünk a hibáiról.
Első-hátsó lánckerék, lánccal együtt cserére szorul.
Első gumi mondhatni 60-70%-os állapotban van, viszont a hátsó már használhatatlan.
Üzemanyag csap, minimálisan csöpög amikor tényleg csurig van tankolva, viszont, ha ésszel van megtankolva és nincs kihasználva az üzemanyagtartály teljes belső térfogata, akkor a csöpögés megszűnik. A hibás alkatrészeket már megrendeltem, de még nem kaptam semmiféle visszaigazolást a Gmototól.
Hibáról igazából ennyi.
A motor a helyszínen kipróbálható a vételár felmutatása után.
Ígérgetők, hitegetők kérem kíméljenek.
Értelmes cserét talán meghallgatok.
A motor Békés Vármegyén, azon belül Battonyán található.
A motor ára 650.000 magyar forint, ami természetes normális keretek között a helyszínen alku képes.
Elérhető vagyok telefonon, illetve privát üzenetben is.
Telefonszámon: +36 20 610 2357
Amennyiben felkeltettem az érdeklődésed, illetve további kérdés merült fel benned, akkor keress bizalommal.
Köszönöm, ha elolvastad.
Legyen további szép napot!

Hirdetésazonosító: #2800349
Feladás dátuma: 2026.04.08.