KTM SX 125 sx tbi

2 290 000 Ft
Évjárat 2023 / 11
Üzemóra 89 óra
Teljesítmény 34 kW (45 LE)
Hengerűrtartalom 125 cm³
Hirdető Magánszemély: Halmi Károly HU · Pest vármegye · 2045 Törökbálint

Adatok

évjárat:
2023 / 11
üzemóra:
89 óra

Motor, meghajtás

üzemanyag:
benzin
teljesítmény:
34 kW (45 LE)
sebességváltó:
lábváltó
hengerűrtartalom:
125 cm³

Műszaki állapot

állapot:
használt
okmányok jellege:
okmányok nélkül
okmányok érvényessége:
okmányok nélkül

Külső

szín:
narancs

Biztonság és Technika

gyorsváltó

Értékbeszámítás, hitel, csere

autóbeszámítás · cserélném autóra

Leírás

Eladó KTM 125 SX

Eladó hobbi szinten használt KTM 125 SX-em. Én vagyok az első tulaj. Csak hobbi szinten, használtam álltalában enduroztam.

89,9 óra van benne. A motorral 3 év alatt semmi gond nem volt, mindig figyeltem rá: 15 óránként olajcsere, 50 óránál dugattyúcsere megvolt.

A hátsó gumi új, és adok hozzá egy új első gumit is.

Gyári idomszettel volt használva, ezért karcos de adok hozzá egy új idomszettet is.

+36203104110

Hirdetésazonosító: #2812730
Feladás dátuma: 2026.06.09.

Motoros hírek

Teszt: Ultraviolette MACH 2
Hihetetlen, de igaz

Teszt: Ultraviolette MACH 2

Az indiai márka hozhatja el az áttörést a nagy hatótávú, sportos motorral.

Kenny Roberts újra a pályán
Legendák egymás között

Kenny Roberts újra a pályán

Több világbajnok is jelen volt a rangos eseményen.

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?
Tapasztalatok 100 000 kilométer után

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?

Tényleg kisebb a hatótávja, mint a hasonló árú benzinesnek, de mi szól még ellene?

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások
Zsebre megy

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások

Elsőre túlzásnak tűnik a 13-14 ezer forintos díj, de sajnos teljesen jogos.

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra
130 lett, maradhat?

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra

Még meg sem jelent a modell végleges kivitele, de máris magára irányította a figyelmet.

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...
Újabb motorokban jelent meg az e-Clutch

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...

A mérnökök feloldották az ellentétet a hagyományos és az automatikus váltók hívei között.