Rm-006

65 000 Ft
Évjárat 2007 / 4
Futott km 45 555 km
Teljesítmény 2 kW (3 LE)
Hengerűrtartalom 50 cm³
Hirdető Magánszemély: Nagy Sándor HU · Jász-Nagykun-Szolnok vármegye · Tiszaföldvár

Adatok

évjárat:
2007 / 4
futott km:
45 555 km

Motor, meghajtás

üzemanyag:
benzin
teljesítmény:
2 kW (3 LE)
hengerűrtartalom:
50 cm³

Műszaki állapot

állapot:
használt
okmányok jellege:
okmányok nélkül
okmányok érvényessége:
okmányok nélkül
műszaki érvényes:
2021 / 4

Leírás

Mozgássérültek számára gyártott 50 köbcentis három kerekű robogó felújításához alkatrésznek.
Működésképtelen állapotú segédmotoros kerékpár. 50cm3 egyben eladó.
Elektronikai és szépség hibákkal.
Nincsen akkumulátor, szakadt az ülés, hiányos a kapcsoló panel.
Egy jó szakember kezében értékes jármű válhat belőle.

Csere is érdekel, nem csak motorra.
Használt benzines 3 kerekű robogó.
Jellemzők, méretek:

Nagy stabilitású, jó manőverezési képességű

2 kerék meghajtású (differenciálmű)
Terhelhetőség: 130 kg
Max. sebesség: 6 km/h
Beülőszélesség: 44 cm
Hosszúság: 170 cm
Magasság: 110 cm
Szélesség: 76 cm
Önsúly: 80 kg
Üzemanyagtartály: 4,5 l
Kapaszkodóképesség: 12 %

Hirdetésazonosító: #2587607
Feladás dátuma: 2025.08.26.

Motoros hírek

Teszt: Ultraviolette MACH 2
Hihetetlen, de igaz

Teszt: Ultraviolette MACH 2

Az indiai márka hozhatja el az áttörést a nagy hatótávú, sportos motorral.

Kenny Roberts újra a pályán
Legendák egymás között

Kenny Roberts újra a pályán

Több világbajnok is jelen volt a rangos eseményen.

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?
Tapasztalatok 100 000 kilométer után

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?

Tényleg kisebb a hatótávja, mint a hasonló árú benzinesnek, de mi szól még ellene?

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások
Zsebre megy

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások

Elsőre túlzásnak tűnik a 13-14 ezer forintos díj, de sajnos teljesen jogos.

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra
130 lett, maradhat?

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra

Még meg sem jelent a modell végleges kivitele, de máris magára irányította a figyelmet.

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...
Újabb motorokban jelent meg az e-Clutch

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...

A mérnökök feloldották az ellentétet a hagyományos és az automatikus váltók hívei között.