Valenti racing sm50

750 000 Ft
Évjárat 2017 / 7
Futott km 10 000 km
Teljesítmény 6 kW (8 LE)
Hengerűrtartalom 50 cm³
Hirdető Magánszemély: Miseta Gábor HU · Pest vármegye · Majosháza

Adatok

évjárat:
2017 / 7
futott km:
10 000 km

Motor, meghajtás

üzemanyag:
benzin
teljesítmény:
6 kW (8 LE)
hengerűrtartalom:
50 cm³

Műszaki állapot

állapot:
használt
okmányok jellege:
okmányok nélkül
okmányok érvényessége:
okmányok nélkül
műszaki érvényes:
2025 / 12

Leírás

Eladásra kivánom szeretett motoromat. Azt kell róla tudni hogy ő egy valenti racing sm 50 ami gyakorlatilag egy suzuki drz 250/450 ugyan az a fékek ugyan az a váz stb stb.. A motornak egyetlen egy hibaja van hogy nem villog az index hanem csak vilagit, heti kb 1-2 van használva tehát a km változhat. Nincsen benne tuning teljesen gyári a motor a folytás viszont nincsen benne es egy katalizátor nélküli kipufogoval van szerelve aminek a markaja a BIG ONE exthaust. Most 87km/h a vegsebbesege a motornak. Minden nap lehet keresni ezen a szamon 0️⃣6️⃣7️⃣0️⃣8️⃣8️⃣3️⃣6️⃣8️⃣0️⃣2️⃣. Helyileg Majosházán található budapestől 38km re! Koszonom hogy elolvastad! Szép napot!

Hirdetésazonosító: #2743595
Feladás dátuma: 2025.07.31.

Motoros hírek

Teszt: Ultraviolette MACH 2
Hihetetlen, de igaz

Teszt: Ultraviolette MACH 2

Az indiai márka hozhatja el az áttörést a nagy hatótávú, sportos motorral.

Kenny Roberts újra a pályán
Legendák egymás között

Kenny Roberts újra a pályán

Több világbajnok is jelen volt a rangos eseményen.

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?
Tapasztalatok 100 000 kilométer után

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?

Tényleg kisebb a hatótávja, mint a hasonló árú benzinesnek, de mi szól még ellene?

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások
Zsebre megy

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások

Elsőre túlzásnak tűnik a 13-14 ezer forintos díj, de sajnos teljesen jogos.

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra
130 lett, maradhat?

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra

Még meg sem jelent a modell végleges kivitele, de máris magára irányította a figyelmet.

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...
Újabb motorokban jelent meg az e-Clutch

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...

A mérnökök feloldották az ellentétet a hagyományos és az automatikus váltók hívei között.