AVANTI SUPER KELVINATOR (0 km )

280 000 Ft
Évjárat 1997 / 1
Futott km 2 km
Teljesítmény 2 kW (3 LE)
Hengerűrtartalom 50 cm³
Hirdető Magánszemély: Gabor HU · Pest vármegye · 2145 Kerepes

Adatok

évjárat:
1997 / 1
futott km:
2 km

Motor, meghajtás

üzemanyag:
benzin
teljesítmény:
2 kW (3 LE)
sebességváltó:
lábváltó
hengerűrtartalom:
50 cm³

Műszaki állapot

állapot:
új
okmányok jellege:
okmányok nélkül
okmányok érvényessége:
okmányok nélkül

Külső

szín:
kék

Leírás

Eladó Kerepesen (Pest megye) egy Magyarországon, de talán egész Európában egyedülálló gyűjtői ritkaság: egy 1997-ben vásárolt, manuális (markolatváltós) Avanti Super Kelvinator kismotor, gyári türkizkék fényezéssel.
A jármű gyakorlatilag ÚJ, mindössze 2 kilométer van benne, amit a vásárlásakor tettek meg vele egyetlen gyári próbakör alkalmával. Az elmúlt 29 évet egy teljesen száraz pincében töltötte, autentikus, fellelt állapotban van. A letörölt részeken látszik, hogy a gyári lakk karcmentes, az első sárvédő krómozása pedig konkrétan tükörfényű.
Főbb gyűjtői jellemzők és extrák (NOS állapot):
• Garantált, valós 2 km-es óraállás az eredeti Galaxy 60 sebességmérőn.
• Érintetlen gyári papírcímkék: A kormányon a „QC TESTED OK”, a vázon a „Kelvinator of India Ltd. TESTED OK” címke és a bejáratási műszaki matrica is buborékmentes, tökéletesen olvasható.
• Gyári kulcs még mindig a gyújtáskapcsolóban van.
• A felnyitható ülés alatti rekeszben ott pihen a gyári visszapillantó tükör, még a legutolsó, eredeti 1997-es gyári csomagolópapírjában és hullámkarton bélésében!
• Eredeti gyári abroncsok: Ritka, kopásmentes, még szőrös gyári „USHA MOPED – MADE IN INDIA” gumik vannak rajta.
• Hiánytalan és bontatlan esztétika: A motorblokk szerelésmentes, a hernyócsavarok gyáriak, a kék karburátorfedél és a fekete szívatógomb is teljesen ép.
Műszaki állapot (Maximális őszinteséggel):
• Üresbe rakva a motor teljesen könnyen, akadálymentesen tolható, az első és hátsó fékek tökéletesen működnek, nincsenek beragadva.
• A blokk le van tapadva: Mivel 29 éve nem volt indítva, a száraz gyári konzerváló olaj miatt a dugattyú jelenleg le van tapadva a hengerben, sebességben nem fordul át a motor. Én nem akartam erőltetni, az óvatos felélesztése (WD-40/petróleum) az új tulajdonos feladata lesz.
• Az első teleszkópok gumiharmonikái (porvédői) az állásban elöregedtek és elszakadtak (pár ezer forintos, könnyen cserélhető tétel).
• A hátsó felni belső, süllyesztett peremét és a küllőanyákat a pincei pára miatt kikezdte a felületi rozsda, ezzel foglalkozni kell.
Papírjai nincsenek (itthon segédmotoros kerékpárként rendszám nélkül, adásvételivel használható). Tökéletes választás múzeumba, magángyűjteménybe, vagy egy abszolút értékálló téli projektnek. Jelenleg nincs másik ilyen állapotú eladó darab a piacon!
Megtekinthető és átvehető: Pest megye, Kerepes (Budapesttől és Gödöllőtől pár percre). A szállítását a vevőnek kell megoldania (utánfutóval vagy kisteherautóval könnyen elvihető, mivel üresben tökéletesen gurul).

Hirdetésazonosító: #2812378
Feladás dátuma: 2026.06.08.

Motoros hírek

Csalók vadásznak a régi motorokat kereső vevőkre
Még mindig bedőlnek az átverésnek?

Csalók vadásznak a régi motorokat kereső vevőkre

Egy gyanúsan olcsó Simson és a sürgető eladó, aki előreutalással kéri a foglalót? Felejtsd el!

Ötven éve jelent meg a CB750 Hondamatic
Fél évszázados történet

Ötven éve jelent meg a CB750 Hondamatic

Úgy tűnhet, hogy a nagymotorok automatikus váltója a mai kor vívmánya, de ez korántsincs így.

Miért vennél robogót, ha van Crossfire?
Bulimotor a javából

Miért vennél robogót, ha van Crossfire?

Elsősorban azoknak készült, akik városban is hagyományos motort szeretnének használni.

Visszatér a Ninja H2?
Támadnak az új, kompresszoros gépek

Visszatér a Ninja H2?

Jön a 2027-es Z H2 és H2 SX, sőt újra felbukkanhat a Ninja H2 is.

Idén is vár a European Bike Week!
Indul a buli

Idén is vár a European Bike Week!

Továbbra is ingyenesen látogatható a legendás találkozó, ahol akár egy új motort is nyerhetsz.

Mitől lesz egy motornak jó hangja az Euro 5+ korában?
Hangzatos fejlesztések

Mitől lesz egy motornak jó hangja az Euro 5+ korában?

A környezetbarát kialakítás nem azt jelenti, hogy muszáj túl halknak lennie a kipufogónak.