Suzuki Sv 1000 S

1 895 000 Ft
Évjárat 2007 / 6
Futott km 31 000 km
Hengerűrtartalom 1000 cm³
Hirdető Magánszemély: Remy Martin HU · Zala vármegye · Zalaegerszeg

Adatok

évjárat:
2007 / 6
futott km:
31 000 km

Motor, meghajtás

üzemanyag:
benzin
hengerűrtartalom:
1000 cm³

Műszaki állapot

állapot:
használt
okmányok jellege:
magyar okmányokkal
okmányok érvényessége:
lejárt okmányokkal

Leírás

Kezdem az elején.
Részben polírozott felnik. Oldalra álló szelepek, hogy a 320 mm-es tárcsák miatt fel lehessen pumpálni az elejét. Radiális fékek BREMBO mindene, még az olaj is. Fém fékcsövek elöl ( nem átkötős, külön jönnek le ) és hátul is, a kuplung is az ( Goodridge )
750 gixer fekete száras teló Wilbers rugóval, MOTUL olaj van benne.
Első-hátsó sárvédő Karbon bevonatos. Nem matrica, vákúmozott karbon szövet. Sötét lila plexi, már majdnem fekete. GPS tartó ( gombos ) Halvány kéken világító fehér számlap. Fokozat kijelző, módosított fékolaj tartály, rövid fék és kuplung kar. HYPER Pro RSC, 30 fokozatban állítható kormány stabilizátor. A felső villahídon nyomógomb, kapu, garázs nyitónak. Hűtővédő rács- Dupla ventilátorral jobb és bal oldalt, ami kapcsolható. Garantáltan nem megy a víz 90 fok fölé. K&N levegőszűrő. Egy Gyertya csere esetleg ráférne. 10 és 20.000-nél lettek cserélve. A gumik jók csak már nem a legfrissebbek. Szivargyújtó. Halogén irányjelzők. Egész idomos-műanyag, nem üveg szál LSL gombával amihez spec tartó konzol lett készítve, mert a gyári semmit sem ér.
A kuplungja teljesen felújított. Perselyezés, miden rugó cserélve, még a fedlap is, és ki is van súlyozva, Dallas-USA-ban készült. Valahol a számlája is megvan.
Varratott ülések, az első mélyített. Polírozott leömlők szonda helyekkel, ha valaki tuningolni szeretné. Van hozz egy DYNOJET power commanderem, soha nem lett beépítve, mert nekem nem kellet. Hátsó leömlőn hővédő pajzs, hogy a telóolaj ne tudjon túl melegedni. A hátsó teló ZX 10-é.
Módosított kipufogó rendszer, nem 4 csavaros, hanem rácsúszós. Módosított hátsó lábtartók, hogy a dobokat feljebb és beljebb lehessen húzni. Emelőszem. Spec hátsó túradoboz tartó ( két napot dolgoztam rajta ) Adok hozzá egy 48 literes gyári Suzuki hátsó dobozt is.
Minden folyadék cserélve. A motorban kb 1 órát ment. ( Motul 5100 van benne.)
A műszakija több mint 2 éve már lejárt, de természetesen eladás előtt le is vizsgáztatom.
Sajnos ezért is kell eladnom. EÜ-leg már nem bírom. 0 kilométeresen vettem szalonból. Azóta kb. összesen 8 évig nem volt használva, csak néha megjáratva. Azért is van benne ennyi km.
Természetesen minden eredeti cucca meg van, amit adok hozzá. ( az első telót és a fékeket kivéve )
Nagyon remélem, hogy legalább olyan jó gazdája lesz, mint én.

Hirdetésazonosító: #2773076
Feladás dátuma: 2025.12.02.

Motoros hírek

A Honda legnépszerűbb ötszáz köbcenti alatti motorjai
Erősödik az A2-es géposztály

A Honda legnépszerűbb ötszáz köbcenti alatti motorjai

Meglepetésre nem csupaszmotor vagy túraenduró, hanem egy klasszikus áll a lista élén.

Megérkeztek a Hungaroringre az új márka első modelljei
Pályán az újdonságok!

Megérkeztek a Hungaroringre az új márka első modelljei

A tíz éve alapított vállalat ma már tucatnyi európai országban jelen van, közöttük hazánkban is

Ismét nő a Harley-Davidson forgalma, már a Hondát ostromolja
A hazai pálya előnye

Ismét nő a Harley-Davidson forgalma, már a Hondát ostromolja

Teljesen átrendeződött a motorpiac, új márkák uralják a képzeletbeli dobogót.

Visszatér a kunmadarasi 24 órás motorverseny
Már csak öt hét maradt!

Visszatér a kunmadarasi 24 órás motorverseny

Ezúttal a megszokott 24 órás összecsapás mellett hatórás futamot is rendeznek Kunmadarason.

Teszt: Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT
Biztos, hogy szükség van kuplungkarra?

Teszt: Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT

Az idei Tracer legfontosabb újítása az Y-AMT-váltó, de nem csak ettől lett jobb túramotor.

A Balaton Park cáfolja a biztonsági kritikákat
Minden rendben

A Balaton Park cáfolja a biztonsági kritikákat

Az FIM szerint a pálya felkészítése és a versenyirányítás is „kiemelkedő színvonalú” volt.