Suzuki GSX 1250 FA

2 700 000 Ft
Évjárat 2012 / 8
Futott km 43 000 km
Teljesítmény 73 kW (98 LE)
Hengerűrtartalom 1255 cm³
Hirdető Magánszemély: Balázs HU · Vas vármegye · 9970 Szentgotthárd

Adatok

évjárat:
2012 / 8
futott km:
43 000 km

Motor, meghajtás

üzemanyag:
benzin
teljesítmény:
73 kW (98 LE)
sebességváltó:
lábváltó
hengerűrtartalom:
1255 cm³

Műszaki állapot

állapot:
újszerű
okmányok jellege:
magyar okmányokkal
okmányok érvényessége:
érvényes okmányokkal
műszaki érvényes:
2027 / 9
Jogosítvány kategória:
A - Teljesítménykorlátozás nélkül
balesetmentes

Biztonság és Technika

ABS (blokkolásgátló)

Leírás

Fantasztikus állapotú törésmentes mocimat eladom.
Tele extrákkal.
Oldaldobozok konzollal, 2db hátsódoboz konzollal, Akrapovics kipuffogó, LSL túrakormány plusz a gyári, komfort zselés ülés plusz a gyári, túraplexi, Power Commander ülés alatt, Oxford 5 fokozatú markolatfűtés, tölthető telefontartó. A teljes árban még egy Givi gyűrűs tanktáska is benne van. 1000 km-es új gumikkal!
Ritka szép motor, Csak komoly érdeklődőknek!

Hirdetésazonosító: #2804042
Feladás dátuma: 2026.04.26.

Motoros hírek

Teszt: Ultraviolette MACH 2
Hihetetlen, de igaz

Teszt: Ultraviolette MACH 2

Az indiai márka hozhatja el az áttörést a nagy hatótávú, sportos motorral.

Kenny Roberts újra a pályán
Legendák egymás között

Kenny Roberts újra a pályán

Több világbajnok is jelen volt a rangos eseményen.

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?
Tapasztalatok 100 000 kilométer után

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?

Tényleg kisebb a hatótávja, mint a hasonló árú benzinesnek, de mi szól még ellene?

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások
Zsebre megy

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások

Elsőre túlzásnak tűnik a 13-14 ezer forintos díj, de sajnos teljesen jogos.

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra
130 lett, maradhat?

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra

Még meg sem jelent a modell végleges kivitele, de máris magára irányította a figyelmet.

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...
Újabb motorokban jelent meg az e-Clutch

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...

A mérnökök feloldották az ellentétet a hagyományos és az automatikus váltók hívei között.