Suzuki GSX-R 1000 K5

1 750 000 Ft
Évjárat 2005 / 12
Futott km 78 000 km
Teljesítmény 130 kW (175 LE)
Hengerűrtartalom 999 cm³
Hirdető
Chrobák JaniMagánszemély
Fejér vármegye · Ráckeresztúr

Adatok

évjárat:
2005 / 12
futott km:
78 000 km

Motor, meghajtás

üzemanyag:
benzin
teljesítmény:
130 kW (175 LE)
hengerűrtartalom:
999 cm³

Műszaki állapot

állapot:
használt
okmányok jellege:
okmányok nélkül
okmányok érvényessége:
okmányok nélkül

Leírás

Szeretett oktató motorom eladó!

2005 Suzuki GSX-R 1000 K5

Szín: Chrobák Jani Limited Edition :)

A motort sűrűn láthattátok a hazai pályákon, így lehet nem is kell bemutatnom. Rengeteget ültem rajta, mentem vele kb 25 000 - 30 000 km-t. Ugyan ezt pályán mind, de az oktatások 80-90 %-ban én 5-6. fokozatban "spórolósan" körözgetek. (Ezt viccesen mindig el is mondom.) :) Szóval nem szétforgatva ment bele ez a sok km.

Nálam 2025 májusa óta van ez a motor és az elmúlt télen egy kicsit gatyába is lett rázva, hogy ne hagyjon cserbe a munkaeszközöm szezon közben. (Nem is hagyott)

A 2026-os szezonra fel lett készítve, cserélve lett:
- főtengely csapágyak (gyári alkatrész)
- hajtókar csapágyak (gyári alkatrész)
- dugattyú gyűrű szett (gyári alkatrész)
- a balansz tengely ki lett szedve
- szelephézag beállítva
- új kuplung lamella szett
- a hozzájuk kellő összes tömítés
Az eddig leírtak márciusban lettek cserélve.
- új kuplung kosár
- váltó nagy része cserélve (több fogaskerék, léptető villa)
Ezek pedig július - augusztusban.

Olaj + olajszűrő csere kb 3000 km-ként.

Egyéb kiegészítők:
- Öhlins kormánygátló
- Brembo RCS19 CorsaCorta fék (Gyári alsó munkahenger, fém fékcső) Tökéletes fék! EBC fékbetét.
- Gyári gázkar (én nem szeretem a gyorsgázt)
- Gyári első gátlók, rugó cserélve
- Öhlins hátsó futómú
- Power commander
- Fordított váltó (Fent 1, lefele a többi)
- Gyorsváltó benne van, de jelenleg ki van kötve, mert a kapcsoló jó eséllyel nem jól működik.
- Rövidített áttétel (meg nem mondom mennyivel a gyárihoz képest, de a közeli pályákra tökéletes én csak ezzel használtam)

+ egy tartalék hátsó kerék (féktárcsával)

Most év végén az utolsó oktatáson nem indult a motor, amire azt hittem komoly a baj. Azonban a hiba a generátor csavarjainál volt. Probléma orvosolva! A sztorihoz hozzátartozik, hogy le lett szedve a hengerfej a hiba kereséshez először, azonban mivel nem ott volt a hiba, ez arra volt jó, hogy ellenőrizve lett a szezon elején felújított rész. Minden rendben, szép a belseje. :)
Ebből adódóan jelenleg friss, 0 km-es olaj is van benne! :)

A motor nincs lesuvickolva, de eladáskompatibilis. :)

A motorhoz extraként jár egy Kakucs Ringes oktatás a 2027-es évben!

Hirdetésazonosító: #2839169
Feladás dátuma: 2026.11.04.

Motoros hírek

Új tiltótáblát vezethetnek be Magyarországon
Eddig és ne tovább?

Új tiltótáblát vezethetnek be Magyarországon

Azért korlátoznák a kétkerekűek behajtását, hogy csökkentsék a konfliktusok és balesetek számát

Milyen lett a Suzuki GSX-10R?
Új időszámítás és elnevezés

Milyen lett a Suzuki GSX-10R?

Ha legalább olyan fontosak a Stelvio ívei, mint a Pancsiring kanyarjai, akkor ez a te motorod.

Újabb nyílt napok a MAMI-ban
Itt vár a jövőd!

Újabb nyílt napok a MAMI-ban

Már beiratkozás előtt megnézheted, milyen elméleti és gyakorlati oktatás zajlik az iskolában.

Megjelent az új Ultraviolette Tesseract Maxi
A jövő robogója?

Megjelent az új Ultraviolette Tesseract Maxi

Nagy hatótáv, gyorstöltés és megannyi okosfunkció jellemzi az újdonságot.

Nagyobb, erősebb és mindenre figyel – az új Africa Twin 1150
Helló, Africa!

Nagyobb, erősebb és mindenre figyel – az új Africa Twin 1150

Még soha nem volt ilyen erős és gazdag felszereltségű az Africa Twin.

Újabb utakat zárhatnak le a motorosok elől
A korlátozás nem oldotta meg a problémát

Újabb utakat zárhatnak le a motorosok elől

A tervek szerint az új, hibátlan, gyári kipufogós gépek sem hajthatnak be a hegyi utakra.