Suzuki GSX-R 600

2 350 000 Ft
Évjárat 2008 / 5
Futott km 48 650 km
Teljesítmény 92 kW (123 LE)
Hengerűrtartalom 598 cm³
Hirdető Magánszemély: István HU · Békés vármegye · 5800 Medgyesegyháza

Adatok

évjárat:
2008 / 5
futott km:
48 650 km

Motor, meghajtás

üzemanyag:
benzin
teljesítmény:
92 kW (123 LE)
hengerűrtartalom:
598 cm³

Műszaki állapot

állapot:
használt
okmányok jellege:
magyar okmányokkal
okmányok érvényessége:
érvényes okmányokkal
műszaki érvényes:
2027 / 5
Jogosítvány kategória:
A - Teljesítménykorlátozás nélkül
vezetett szervizkönyv

Külső

szín:
kék

Leírás

Eladó a képen látható Gsx-R600 motorom. Magyarországi 2008 évjáratú viszont 2009.05. forgalomba helyezésű. Én nemrég vettem de sajnos meg kell válljak tőle, egyéb ok miatt.

Amit adok hozzà: szervízfüzeett,2 db gyári kulcsot, üléspúpot és plusz gyári kipufogót.

Tavalyi évben két első féktárcsa betétekkel cserélve. Áprilisban olajszervíz megtörtént.

Helyileg Medgyesegyházán tekinthető meg.

Az ár irányár: 2.350.000 Ft.

Hirdetésazonosító: #2821582
Feladás dátuma: 2026.07.27.

Motoros hírek

Teszt: Ultraviolette MACH 2
Hihetetlen, de igaz

Teszt: Ultraviolette MACH 2

Az indiai márka hozhatja el az áttörést a nagy hatótávú, sportos motorral.

Kenny Roberts újra a pályán
Legendák egymás között

Kenny Roberts újra a pályán

Több világbajnok is jelen volt a rangos eseményen.

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?
Tapasztalatok 100 000 kilométer után

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?

Tényleg kisebb a hatótávja, mint a hasonló árú benzinesnek, de mi szól még ellene?

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások
Zsebre megy

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások

Elsőre túlzásnak tűnik a 13-14 ezer forintos díj, de sajnos teljesen jogos.

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra
130 lett, maradhat?

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra

Még meg sem jelent a modell végleges kivitele, de máris magára irányította a figyelmet.

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...
Újabb motorokban jelent meg az e-Clutch

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...

A mérnökök feloldották az ellentétet a hagyományos és az automatikus váltók hívei között.